強(qiáng)烈建議拉特上{:soso_e182:}

mo是混合動力新技術(shù)不知道實不實用，就是回轉(zhuǎn)用的是電，省不省看你做工時用回轉(zhuǎn)的頻率，比如說180度甩土應(yīng)該是最省的。dgc是減配車，鋼材會薄點，功率沒有d的大，發(fā)動機(jī)是一樣但是他限定在最高1800轉(zhuǎn)，個人覺得要是大泵流量沒比d型的多的話還不如買d的，土方要是速度，盡管減少鋼材會有一定的速度提升，但是卡特公司說他是土方王覺得有點過了吧！

我的也是這個樣子。1300小時的時候燒的。啟動挖掘機(jī)的時候別插MP3

我也是這款車，  我的mp3查到點煙器上一晚上就燒了。。怎么回事，

卡特本來就比小松省油    樓上的沒用過卡特吧？？支持卡特

都上，呵呵、、、、、

320DGC配的是0.9的斗，-8MO比起-8就是功率降下來想省油，因剛出來省不省不知道，但是價格卻比-8貴了好幾萬，這就是變相漲價，應(yīng)該比-8降幾萬才正常。。。

是啊，-8的油耗是個敗筆，用過的都知道，我開的是DGC，還不錯

說的好 目前情況小松的確油耗有點大！我朋友的也是土方卡特

卡特竟然能比小松省油？。。。 200-8MO和320DGC比還是小松省油，卡特是重型車  意思也就是專門干苦活的、如果你要是干土方 那我穩(wěn)妥的告訴你！ 你準(zhǔn)賠。

卡特的320D帶個1.3的斗子干活還有點錢可賺，前提是不怕傷車。
小松200-8MO帶個1.0的斗干土方正好。     油耗方面自己核實一下就知道了。 我建議還是小松....E模式三分之2以上一點油門就行。干活會蹭時間就妥。