LiuGong—CLG888 裝卸叉,柳工裝載機裝卸叉,貨叉,抱叉.

[i=s] 本帖最后由 237416011 于 2013-6-18 19:24 編輯 

今天抽空把這幾天拍的CLG888裝載機的圖片整理了下，現(xiàn)在開個帖子發(fā)給大家，這個車子國內(nèi)很少有，基本都是出口的，沒開過CLG888的，或者開過的都進(jìn)來瞧瞧吧。柳工CLG888基本不變的配置是ZF橋AP420，和ZF箱老款的是ZF 4WG308和新款的是ZF 4WG310，老款08年后就不采購了，ZF 4WG308變速箱外賣零售價是43萬左右，變速箱在德國生產(chǎn)，還有就是康明斯發(fā)動機，這幾個是固定的配置。。CLG888這個車子國內(nèi)的經(jīng)銷商也沒幾個賣過，所以能開這個車子比較得意。樓主本來想開這個車子出去拉轟下子的，可樓主開了會CLG888感覺挺燒油的，所以放棄了，上次開50CN，把油給弄沒了，卡在小路上造成交通堵塞了1個小時，這次不敢大意開出去溜了。PS：本文的車子是10年的CLG888比較老，此款車子已經(jīng)停產(chǎn)了。基本來說柳工的CLG888幾乎是每生產(chǎn)10臺這樣就會有改動，經(jīng)過幾年的改動現(xiàn)在的888III已經(jīng)有很大的區(qū)別，所以請別拿此車來衡量柳工新的CLG888III高端車，大家看看飽飽眼福就好。柳州天氣有點怪，剛拍攝的時候還是晴空萬里，拍到一半就烏云密布了，搞得樓主濕身。

先來3張可以做壁紙的圖，如果喜歡可以@我，可以傳一些高清的壁紙給你們。

樓主比較喜歡下面這張，專門拿來做QQ空間的背景。

好了，現(xiàn)在上5張駕駛室內(nèi)飾圖。前臺總成和方向機總成，還是前面那句話這車是10年的車，比較老，所以內(nèi)飾比較簡單，前臺看外觀和柳工的50CN，855,855N,856是一樣的。方向機總成和柳工856高配一樣，

開關(guān)面板，分別有動力切斷選擇開關(guān)，小燈開關(guān)，工作燈開關(guān)，后大燈開關(guān)，經(jīng)濟動力模式選擇開關(guān)，駐車燈開關(guān)，前雨刮開關(guān)，前噴水開關(guān)，后雨刮開關(guān)，自動手動換擋選擇開關(guān)。點煙器和計時器，加顯示器。

先導(dǎo)手柄和多功能操縱桿，這個我就不多介紹了，大家應(yīng)該都懂，還是那句老話老款的現(xiàn)在新款的改進(jìn)很多都不一樣。

電腦控制單元，這個東西進(jìn)口貨，國內(nèi)沒有做有。單單這個就要好幾萬。我開這個車的時候下班都要單獨拆下來鎖好。

柳工高配特有的配置收放機，也可以這莫理解收音機。

制動閥，這個東西進(jìn)口挺貴的。

傳動軸的中間支撐，這個東西很重。

前大燈支架

緩沖模塊。

單聯(lián)閥，這個閥很容易漏油。

流量放大閥。

控制閥塊。

蓄能器和自動打黃油裝置。

橋散熱器

雙聯(lián)齒輪泵。

大屁股，配重純鐵的，玻璃鋼后罩。

進(jìn)口康明斯發(fā)動機。

從上往下看。

發(fā)動機信息銘牌。

工作裝置，這臺車子配有多功能管路。

前輪后輪，888都配置有ZF橋，AP-420

霸氣的側(cè)照

裝卸叉焊接做工。

裝卸叉組件。

準(zhǔn)備拆鏟斗安裝裝卸叉

還差一個就安裝完了，裝這個很費勁，鏟斗下銷特別緊，主要就是車子年份久了。

調(diào)試裝卸叉。

下面幾張是我比較中意的，很好看。

裝卸叉，裝卸原車的4.5方斗。

這個圖還有幾張比較好看，不過我不發(fā)，嘿嘿。

效果圖：

好了就弄到這。

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