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評(píng)論
關(guān)于導(dǎo)向輪叉口的修復(fù)方法
最近幾天干活都是半天脫七八次鏈，干的自己怒火攻心直接停機(jī)了，老板才調(diào)去修理廠。 原因是導(dǎo)向輪的叉口虛位太大了，我想修復(fù)的辦法應(yīng)該是用液壓裝置把叉口壓回去的，沒想到師傅的想法獨(dú)樹一幟，在叉口兩側(cè)各開一個(gè)口，再拿一條長(zhǎng)軸螺絲套在里面，再慢慢打螺絲這樣叉口就慢慢收緊了，這還不行，再用氧割把鋼鐵燒幾下，這樣叉口就不會(huì)回位了，簡(jiǎn)直就是無成本修復(fù)，自己來就只要一點(diǎn)點(diǎn)氧割費(fèi)用就是了
圖片
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lq2009
2013-06-28
引導(dǎo)輪支架這個(gè)開口不好修正，請(qǐng)說詳細(xì)一點(diǎn)。
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祈求你留下、
2013-06-25
{:soso_e136:}{:soso_e137:}{:soso_e123:}回復(fù)（0）
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言小虎
2013-06-23
，，，，，，，，，
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lijialin728
2013-06-23
求你的圖，我實(shí)在想不出來
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lijialin728
2013-06-23
把兩邊的間大小兩準(zhǔn)`然后加同大小鋼板
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721172629
2013-06-23
不錯(cuò)不錯(cuò)啊
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幸福在身旁
2013-06-23
一天光上鏈條去了…
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車國勇
2013-06-23
恩恩?。?/pre>
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xingninggu
2013-06-23
總比叉口大行:)
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祈求你留下、
2013-06-23
退火了 呵呵
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