捷克太拖拉一代經(jīng)典車，發(fā)動機(jī)為太拖拉風(fēng)冷的發(fā)動機(jī)，獨有的氣囊懸掛系統(tǒng)，和特有的設(shè)計的橋，使得這車越野通過性能非同一般??！確實經(jīng)典車??！

卡瑪斯是目前俄羅斯最大的汽車制造廠，達(dá)喀爾也拿了不少獎

謝謝你的解說啊，{:soso_e183:}這兩個品牌我都沒見過實車，所以只是稍微了解過一點，都是在雜志上看的
卡瑪斯我主要是看達(dá)喀爾了解的，越野性能很強(qiáng)

如果單說越野性能的話沒有哪個民用卡車能和奔馳烏尼莫克比的。我個人比較喜歡烏尼莫克

不錯   感謝樓主分享

在我認(rèn)為：太脫拉T815和卡瑪斯55111都是中國曾經(jīng)進(jìn)口的兩種“大殺器”。如果都是自卸車，噸位上近乎平手，越野性能是太脫拉6*6略微優(yōu)于卡瑪斯的6*4，但是公路競技上卡瑪斯還是好一些的。太脫拉的輪胎和柴油消耗的會多一些，這一點不如卡瑪斯?？ì斔故褂幂棗l式輪轂，雖然換胎輕便，但是在中國鋼圈不能與絕大多數(shù)汽車通用。太脫拉的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修保養(yǎng)比較困難，但是風(fēng)冷機(jī)的優(yōu)點也不容忽然?？偟膩碚f太脫拉和卡瑪斯都是不錯的車，分別是捷克（原屬于捷克斯洛伐克）和俄羅斯（也包括前蘇聯(lián)）汽車工業(yè)的驕傲，我本人比較喜歡這兩種車，但是很遺憾在中國已經(jīng)不太多了。

個人意見是能和太脫拉的相提并論的主要是卡瑪斯和瑪斯等，反正東歐的車太厲害了

這個車只有卡瑪斯能和他相提并論了

聽人說當(dāng)年新車40多萬，如今也許連4萬也賣不上了

萬分感謝，我在里面找到了幾首我以前就想找的曲子，謝謝兄弟哈