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評(píng)論
第一次拿這么厚的工資！
{:soso_e129:}這是在鐵路做頂班的?？ㄌ?07一萬(wàn)五小時(shí)的機(jī)子了，還是很有力氣就是鏈條不給力。第一天去開(kāi)走直線都會(huì)掉鏈子{:soso_e101:}很無(wú)奈啊。在這工地307----1小時(shí)120。我頂班是按小時(shí)的1小時(shí)30.。。剩下的是老板。也就是說(shuō)做工1小時(shí)120-我工資30-油30=老板60不帶磨損。每都有7-8-9-10個(gè)小時(shí)活干，頂了35天拿了8000多。{:soso_e121:}
圖片
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KATO-820-3
2013-10-07
車(chē)子是亮點(diǎn)。
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開(kāi)神鋼討飯
2013-10-07
也就是說(shuō)老板 賺你的一倍？
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黎泰院小紳士
2013-07-18
這個(gè)是挖鐵路嗎？
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斗山斗不過(guò)
2013-07-18
這么好的事?。?！我們這30噸往上的頂一天班才300
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胖胖啊
2013-07-16
那汽車(chē)輪子是亮點(diǎn)
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lihuanlin
2013-07-14
日·我做18天 7000塊
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☆≮殤≯☆
2013-07-13
做鐵路的工資一般都蠻高，我現(xiàn)在也是在修鐵路，帶兩個(gè)徒弟，我自只上夜班每天4個(gè)小時(shí)一個(gè)月也是8000
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QQ923415403
2013-07-08
兄弟分我點(diǎn)。哈哈，
我也喜歡這東西啊。
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hekun107a
2013-07-08
哈哈厲害?。。?/pre>
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機(jī)械m
2013-07-08
我覺(jué)得應(yīng)該不用 你看火車(chē)也沒(méi)方向盤(pán) 行駛時(shí)應(yīng)該緊握方向盤(pán) 不能動(dòng)方向盤(pán)
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