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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 小松380側(cè)翻裝載機(jī)

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小松380側(cè)翻裝載機(jī)

大王派我來挖坑 2013-07-09

4064 7

話說又一年多沒發(fā)帖了,每次來鐵甲都是默默的潛水,感覺裝載機(jī)版人氣不怎么樣,恰好這次開了段小松裝載機(jī),也算是一大亮點(diǎn)了!
從09年關(guān)注鐵甲以來,一直有上鐵甲的習(xí)慣。
曾記否,那時(shí)候的鐵甲注冊(cè)人數(shù)是2萬多,現(xiàn)在貌似15萬多了。
曾記否,那時(shí)候的鐵甲都是一些男性荷爾蒙過剩的機(jī)手,加一小部分機(jī)主,一點(diǎn)點(diǎn)銷售人員,現(xiàn)在到處也有女性同志的身影了。
曾記否,那些曾經(jīng)在鐵甲1群,那些只潛水不說話的人,都是默默的關(guān)注著信息,只是被管理員替出群了,現(xiàn)在還有多少人在?我也是其中之一,老男人,是你么?你的回復(fù)永遠(yuǎn)是那么中規(guī)中矩。
曾記否,那時(shí)候的明星人物,龍江河,你的帖子那時(shí)候回復(fù)超過10頁,是那么的耀眼,記憶中貌似廣東的低調(diào),海南的犯錯(cuò),不知道記對(duì)沒有?
回到正題上面,在家里混了一年多,裝載機(jī)挖機(jī)都搞過,沒什么特殊的亮點(diǎn)就沒照什么照片,前一段時(shí)間原來在一起開過裝載機(jī)的司機(jī)問我出不出去,開小松380.當(dāng)下毫不猶豫的答應(yīng)了,畢竟國產(chǎn)的沒什么誘惑力了。
工地在福州,工資5500.這些都不重要,重要的是小松380.對(duì)不?甲友門?
我說我相當(dāng)?shù)膽嵟?,您們信不?/pre>
			
		
			
			
發(fā)動(dòng)機(jī)底下的油箱,感覺設(shè)計(jì)不行!
檢查來了,把洞子打扮得漂亮得不像話
小松的方向盤
停車制動(dòng)按鈕,只要熄火自動(dòng)制動(dòng)
模式開關(guān),一個(gè)輕載,P模式為重載,挖機(jī)師傅們應(yīng)該都知道吧?
小松檔位了,一個(gè)控制前進(jìn)和后退,一個(gè)改變1234檔了


偶爾客串一下柳工856中配,
856我算是開得多了,改變小地方的我開過4 5臺(tái)不一樣的,不是發(fā)動(dòng)機(jī) 就是油箱位置,儀表盤,駕駛室,都有不一樣的,都有點(diǎn)小改變
小松發(fā)動(dòng)機(jī)了,質(zhì)量沒得說,就是油耗高,我估計(jì)一小時(shí)18升左右,包括怠速做雜事啊什么等,也不知道是不是工地的油表有問題,感覺就是比國產(chǎn)的油耗高

空調(diào)散熱
小松的斗,看著跟龍工的差不多,卡石頭,我開過裝載機(jī)最卡石頭的就是它了,有時(shí)候一個(gè)兩三百百斤的石頭都倒不出來。
北京到臺(tái)灣的高速,不知道又富起了多少人!
紅色的是操作桿鎖,對(duì)安全常識(shí)薄弱的國人來說這可有可無吧?我反正沒用過!
操作桿了,一直字,輕!
儀表盤,亮點(diǎn)在有碼速表,4當(dāng)輕松30來碼!
地盤,低

傳動(dòng)軸比856小好多
傳送中強(qiáng)大無比,且耐用安全的濕橋,被石頭撞了,斷了一根螺絲,墊子也有點(diǎn)損壞,4檔的時(shí)候有油冒出來!
讓人仰視的屁屁,自今沒有被人爆菊花,

			
		

		
		
		
	
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