杭齒YD130變速器
木頭
2013-09-23
1.3萬(wàn)
26
[i=s] 本帖最后由 木頭 于 2013-9-23 01:07 編輯
杭齒前進(jìn)YD130變速器在國(guó)產(chǎn)平地機(jī)上普遍應(yīng)用,是用ZF的技術(shù),或者說(shuō)是仿制ZF箱
下面就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)YD130變速器,不足之處歡迎大家指出并糾正
YD130的Y代表液力變矩器
D----定軸式結(jié)構(gòu)
13---傳遞能力的代號(hào),表示大約130KW
0-----中心距長(zhǎng)短代號(hào),0為長(zhǎng)中心距500mm
(穿插點(diǎn)WG180的知識(shí):6WG180/181的代號(hào)命名
6—為前進(jìn)檔位數(shù)
W—德文變矩器的第一個(gè)字母
G—德文變速器的第一個(gè)字母
18—傳遞能力的代號(hào),表示大約180kw
0—中心距長(zhǎng)短的代號(hào),0為長(zhǎng)中心矩400~555mm 1為短中心矩45~172mm )
好了,言歸正傳,繼續(xù):YD130變速器由液力變矩器、中間軸變速結(jié)構(gòu)及液壓控制的多片摩擦離合器組成。具有三、四、五或六個(gè)前進(jìn)檔和三個(gè)倒檔的不同型號(hào)可供選擇.
變矩器:變矩器為三元件結(jié)構(gòu),即:泵輪→渦輪→導(dǎo)輪,由這三個(gè)輪組成一個(gè)密閉的循環(huán)圓系統(tǒng),工作介質(zhì)按這個(gè)順序在里面流動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能通過(guò)泵輪轉(zhuǎn)換為液體的動(dòng)能,再由渦輪轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,由于導(dǎo)輪的葉片是和渦輪相反,由渦輪流出的油改變方向后扭矩變大,并以適當(dāng)方向流入泵輪,從而起到變矩器的變矩作用,增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩。
變速箱:變速箱為多檔結(jié)構(gòu),主要有齒輪、離合器、軸、箱體等組成定軸式,可在不切斷動(dòng)力情況下進(jìn)行升降擋操作,通過(guò)帶有濕式摩擦片的離合器實(shí)現(xiàn),具有三、四、五或六個(gè)前進(jìn)檔和三個(gè)倒檔的不同型號(hào)可供選擇,無(wú)第四檔的三檔變速器速比相同,換檔結(jié)構(gòu)有機(jī)—液操縱及電—液操縱兩種方式可供選擇。五檔和六檔變速器只有電—液操縱換檔,無(wú)第六檔的五檔變速器速比相同
工作及結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1)每個(gè)擋位必須有兩個(gè)離合器同時(shí)工作才能實(shí)現(xiàn)
2)變速箱內(nèi)共由6或5個(gè)離合器組成,通過(guò)它們之間的相互組合實(shí)現(xiàn)不同的擋位
下面是一些實(shí)物的圖片
這個(gè)是把變速器吊出來(lái)后剩下的車,沒了駕駛室,沒了油箱的車看起來(lái)別有一番滋味,嘿嘿!
這個(gè)是把變速器拆掉后照的一張,外部各個(gè)檔位的油管,空著的地方是安裝工作泵,轉(zhuǎn)向泵的,右上角的蓋子拆掉后可以加裝其他裝置。
拆出來(lái)的三個(gè)離合器,這幾乎就是變速箱里全部的零件了
中上位置的是變矩器,因?yàn)檫@個(gè)車的變矩器部分沒有故障,并且花鍵部分完好就沒有全部拆開,有機(jī)會(huì)了我拆開給發(fā)上來(lái)!中下部分是變速泵,你猜對(duì)了,這個(gè)變速器的泵在箱體里面的!
裝上一根軸后拍一個(gè),呵呵,因?yàn)槭俏覀儍蓚€(gè)人在修,又趕時(shí)間,所以沒有拍太多照片,不好意思哦
這個(gè)是變速箱部分裝好后的照片,然后就是裝變速泵,變矩器,吊裝,圖片少點(diǎn),有機(jī)會(huì)我會(huì)補(bǔ)上的!
啰嗦一句,這個(gè)車是05年4月份的,工作了6874個(gè)小時(shí),這是第一次拆變速器,之所以能使用這么長(zhǎng)時(shí)間,我認(rèn)為有很重要的兩個(gè)原因是:1)按時(shí)保養(yǎng),更換油,清洗,更換濾網(wǎng)
2)從沒用過(guò)第二個(gè)司機(jī)(當(dāng)然,司機(jī)更是功不可沒)
謝謝大家耐心看完?。?!
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cjw1988
2016-06-26
這玩意,裝錯(cuò),壓根裝不上,記住幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),別搞錯(cuò)就行,其實(shí)也不難 ,主要在于判斷故障點(diǎn)上,反正干這活得心細(xì),以前經(jīng)常搞,現(xiàn)在改行不玩咯
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老啝
2016-06-22
帖子不錯(cuò),學(xué)習(xí)了,謝謝
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421448884
2016-06-21
咨詢一下師傅,徐工180用的是什么型號(hào)的變速箱,165用的是多大的,我現(xiàn)在都分不清
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shuyi2096
2014-08-27
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木頭
2013-12-13
不低,配件大概花了兩萬(wàn)多,電路簡(jiǎn)單
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互信鐵甲
2013-12-05
維修費(fèi)用一定很高吧。配件多少錢。電路復(fù)雜么。多謝。
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a251308210
2013-09-30
領(lǐng)導(dǎo)下回拆東西帶上我,我給你打下手
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zhangrongji85
2013-09-27
多謝樓主,期待樓主再出精品。尤其是液力機(jī)械變速器方面的,多謝啦
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木頭
2013-09-27
1,導(dǎo)輪是固定不動(dòng)的,葉片方向和泵輪是相反,壓力油沖擊在導(dǎo)輪上后因?yàn)楦淖兞肆鲃?dòng)方向,所以力矩增大了。
2,離合器的離合是靠活塞的壓緊和松開摩擦片實(shí)現(xiàn)的.
3,變矩器的工作原理改天我會(huì)發(fā)帖講給大家
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anhazz
2013-09-26