確實難搞啊！

進行風(fēng)扇轉(zhuǎn)速校正，你的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低；
可是這些走私過來的機器很難找到刷新軟件。

漏氣//////:)

引起憋車的原因太多了，你溫度過高了，檢查下風(fēng)扇離合器。多半轉(zhuǎn)速不夠。監(jiān)視器看下活動歷史代碼，發(fā)動是否降功率都能看到?？聪掳l(fā)動機增壓壓力多少。確定發(fā)動機是否有力，然后再考慮液壓調(diào)節(jié)這方面

[i=s] 本帖最后由 13018210502 于 2014-3-28 20:22 編輯 


噴油器磨損，前不久也換過了。但還是一樣。風(fēng)扇離合器在電腦里面改為機械模式， 也就是說跟直噴機一樣，溫度就正常了。。。不過聲音挺大，還有就是電腦里面風(fēng)扇頁面英文翻譯過來選項是低溫模式  有高溫模式但是選擇確定不了  發(fā)動機轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)風(fēng)扇只有1100轉(zhuǎn)的樣子 因為是純進口機子 有沒有可能出廠就是為了寒冷地區(qū)干活的呢？ 電腦版能不能重裝下系統(tǒng)之類的？望高手支招

我們啥故障都碰見過

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主要還是叫個校油泵的師傅檢查一下油路，逐一檢查！

聲音正常  好啟動 應(yīng)該不會進空氣  不動作大油都能加上去。就是工作就會憋車

換泵時候ET檢查都正常