不要老抱怨駕駛員，別是你的，你什么都不管，駕駛員要找個知根知底的，我認(rèn)為不是一個人的問題

現(xiàn)在的師傅,二把刀的沒經(jīng)驗(yàn),出去會被客戶講,特別是一些危險(xiǎn)的活,沒經(jīng)驗(yàn)........ 老師傅吧,一般不會給你勤打黃油

以我跟挖機(jī)打交道的經(jīng)歷，你說的都是假的，也就是不存在。你發(fā)這帖完會是不負(fù)責(zé)任。不知有甲友贊成不。

那么好的機(jī) 難道就找不到 像樣的駕駛員么

這有時也要看老板人品，像你說的確實(shí)是駕駛員的問題，好的老板會讓駕駛員覺的累死累活都是值得的。主要看平時為人

也不打探下行情

有話要好說，有要求要當(dāng)面談好，過后拿機(jī)器發(fā)脾氣落得個人財(cái)兩敗。

跟老板的親戚和開 老壞機(jī)  一臺機(jī)一個人開是2年基本什么也沒壞過

我們不敢用！弱弱的問一句，為什么你敢用？？？難道用過才知道……

不懂修理搞撒 挖機(jī)啊，一個發(fā)電機(jī)1萬5.都是換多了的過吧。發(fā)電機(jī)可以修的，現(xiàn)在修車修挖機(jī)什么的已經(jīng)失去本身的意義了摸到什么壞了就換，現(xiàn)在什么都是換，那有修啊。根本不叫修車，叫換
很多問題都能修的。