洗下卸荷閥試試

這個問題要去問鄭小剛，昨天應該他去取了的

高手們，搞定沒有。分享一下嗎

進來學習學習

一般就是補償閥磨損引起的，

我的理解是這樣的：
主泵壓力油躥進LS油路后，
LS管路壓力隨之增加，主泵變量機構(gòu)“感受”到LS壓力，會增加主泵排量；
主泵排量增大，主泵管路壓力增大。管路壓力增大后，“躥進”LS管路再次增大；
這樣構(gòu)成了“正反饋”循環(huán)。
最終：
大泵處于最大排量狀態(tài)，大泵壓力達到最大調(diào)定溢流閥溢流狀態(tài)；
解決之道：找到泄露點，修復。
難點在于如何找，怎么修復呢？
我之前遇到和樓主同樣的故障，最后不了了之，未能解決。

你也要變專家了，呵呵
小松就是負載敏感系統(tǒng)，概括的講就是利用閥桿前后的壓差來控制泵流量，用補償閥面積差來分配泵流量，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

只要你看懂小松60-7分配閥與泵的工作原理，你就會明白是怎么會事情了，先導油控制閥，液壓油的流動去控制閥里面的壓力補償閥，補償閥的開啟，控制液壓油的開啟，液壓油進入泵，控制液壓泵的流量，

不能同意更多
看樣子樓主拿去修分配閥了，期待修好后試車情況

就是信號油的壓降到60公斤壓力就正常，，，