廈裝656-I 之斗山遲到篇

甲友們大家好，好久沒發(fā)貼了。安奈不住啊，所以把原來還沒認識鐵甲的時候拍的發(fā)一發(fā)，也是我們那里的第一臺斗山503黃金版，還有就是工地的一些實況。唉，如果那時候就認識鐵甲一定會拍很多的，可是.....沒有可是了。呵呵，上圖！??！

原來工地的概況

那時候斗上剛接回來，大紅花還在呢。這是加油的時候，簡直亂成一鍋粥啊。都怕加不上油，沒油就得等，就沒的干活了?。?！

還在自鏟自卸，好多車，有40多臺，全是臨工，龍工，就兩天山推，兩臺斗上，一臺老款的，i我這臺式新款的?。?！

傍晚下的斗山，格外艷吧

因為剛開始擠不下這么多車，就開了后山，所以分了兩隊，但是工地包頭的要求就是下班了車子必須像軍隊一樣放整齊?。?！

這是后來打通了以后，基本的車子都擠到一起了。那時候干活比較累，早上還得起很早搶位置，不然就沒事情做了，后八輪不一樣，都有活，鏟車只要那么多，來遲就得歇菜，所以有的駕駛員4點多天還沒亮就開始搶位置了，當然我不要，因為我這臺斗山修路不錯，所以管理認定就叫我修路，我就可以不用這么早，只要準時到就有活干！??！

后來沒干多久，老板就把車調(diào)走去包月了，比較坑啊，本來說的200小時保底，在那都做了198小時了，突然說調(diào)走包月，我就無語了！??！

因為鉸接比較低，這沙場又是自己鏟料，然后人工用水槍洗，經(jīng)常陷車，車子鉸接以下部分全部被刮的干干凈凈的，連油箱也是！??！

后來跟料場老板說，就叫了挖機刮草皮。把料打堆，鏟車好鏟。                                                    具體說說斗山車子真是不錯，特別耐操，從新車開始就換了油封，基本保養(yǎng)，什么毛病沒有，而且車身特別重，差不多有好像是17噸多，我給忘了多少！不糾結(jié)這個了。斗山機子也是原裝空調(diào)，濰柴動力，整體操作和實用性不錯的，就是太貴了。反正到我不開了這臺機子沒出過一點毛病都沒有，就是太貴了。所以我一直比較看好斗山真的不錯！?。]什么文采不知道說什么了，就這么多吧?。?！                                                                                                                                    鐵甲人    鐵甲心        廈裝656-I 之斗山遲到篇

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