小松最失敗的機(jī)型？小松PC56-7挖掘機(jī)5300小時(shí)使用報(bào)告（附斗山DH55 GOLD美圖）

做了幾年建筑施工員，厭倦了在外漂泊的我，二零一年毅然辭去工作回家創(chuàng)業(yè)，由于做施工員期間經(jīng)常會(huì)與手下干活的挖機(jī)司機(jī)探討挖機(jī)的問(wèn)題，大多數(shù)挖機(jī)司機(jī)都覺(jué)得小松挖機(jī)不錯(cuò)所以回家買挖機(jī)時(shí)就直接上了臺(tái)小松PC56。轉(zhuǎn)眼之間提機(jī)到現(xiàn)在已經(jīng)三年多了，挖機(jī)業(yè)做了5300小時(shí)了，期間沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么大問(wèn)題，現(xiàn)發(fā)個(gè)使用報(bào)告吧，挖機(jī)現(xiàn)狀如圖所示。
外觀：

機(jī)子剛買回來(lái)時(shí)在山上修路兩邊屁股都被司機(jī)掛凹了，由于我比較喜歡整潔的機(jī)子，使用挖機(jī)下山后我就將后面兩塊屁股拆下來(lái)做板金噴漆了！

駕駛室：

我個(gè)人覺(jué)得我那幾個(gè)司機(jī)蠻好的駕駛室愛(ài)惜的還可以。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙：

發(fā)電機(jī)在四千多小時(shí)時(shí)燒了，現(xiàn)在這個(gè)是副廠貨，燒了發(fā)電機(jī)那會(huì)叫小松售后來(lái)了尋了下原廠件價(jià)，坑爹的小松這么一個(gè)小小的發(fā)電機(jī)開(kāi)口竟要9680元，我的神啊，換不起啊，后來(lái)在外面換了一個(gè)700快。據(jù)朋友說(shuō)這個(gè)發(fā)電機(jī)與夏利三廂電噴車的發(fā)電機(jī)一模一樣，夏利的發(fā)電機(jī)才200快。

分配閥：

看著還可以吧，沒(méi)有油漬哦，就是落了不少的灰塵~
蓄電池：

哎，這個(gè)蓄電池是我剛換的，不知道是我的機(jī)子特別損電還是電池保養(yǎng)不好怎么的，三年換了我三個(gè)，前面兩個(gè)都是統(tǒng)一的水電池，后來(lái)這個(gè)電池經(jīng)銷商建議我換干的不用保養(yǎng)~底盤(pán)：

行走：

山爬多了，路走多了鏈骨不怎么好，脫過(guò)三四次鏈條了~

空氣濾芯：

哈哈，各位甲友覺(jué)得這個(gè)空氣濾芯改的怎么樣啊，這個(gè)是我用福田4102增壓農(nóng)用車上的濾芯總成，加PVC給排水管構(gòu)件花了一晚上的時(shí)間跟我一個(gè)修車的同學(xué)一起改好的?？拥男∪毡?，這車的原裝空氣濾芯包內(nèi)外膽竟然要680塊啊~，我改我改我改改改~，改了這濾芯后土墻房子隨便拆，原機(jī)濾芯都不會(huì)有什么灰塵~

有些人說(shuō)這款機(jī)子是小松最失敗的機(jī)子，但是我個(gè)人感覺(jué)還好，我的用了5300小時(shí)了沒(méi)有出過(guò)什么大毛病，就換了一個(gè)發(fā)電機(jī)（據(jù)說(shuō)燒發(fā)電機(jī)是這機(jī)子的通病，我們南康十幾臺(tái)這個(gè)機(jī)子無(wú)一幸免，發(fā)電機(jī)都燒過(guò)），然后就是爆過(guò)兩三根油管，我這車裝了錘子，爆過(guò)連三根油管我個(gè)人覺(jué)得不足為奇。

關(guān)于小松56-7就寫(xiě)到這吧，下面是斗山55的了~

外觀：

小時(shí)表：

發(fā)電機(jī)：

底盤(pán)：

行走：

斗山55新機(jī)落地開(kāi)炮，到現(xiàn)在1200小時(shí)了沒(méi)什么問(wèn)題。今天就寫(xiě)到這吧，以后有時(shí)間再詳細(xì)的寫(xiě)55的使用報(bào)告~

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