過(guò)獎(jiǎng)--都是一路辛苦走過(guò)來(lái)滴。

敬佩蠻王師傅和所有的修理前輩！

敬佩蠻王師傅和所有的修理前輩！

敬佩蠻王師傅和所有的修理前輩！

這嘴子 哪里有維修培訓(xùn)的 謝謝

你發(fā)的這是高壓共軌的原理圖.不是卡特C9發(fā)動(dòng)機(jī)的原理,是2個(gè)概念

贊成 絕對(duì)贊成 希望不懂的就不要亂說(shuō) 這玩意是中壓共軌的  這和機(jī)械泵還是有區(qū)別 的

先導(dǎo)泵呢？

譚工，不必苛求，本來(lái)壇子里也是良莠不齊，不能都是一樣，呵呵

不撞南墻不回頭，撞了南墻也不回頭。人家MANWANG老師都解釋特別詳細(xì)了，還有些【超級(jí)大師】叫人家校油泵，澆涼水，調(diào)氣門，更有甚者大小瓦緊。這不是害人嗎  。不懂不要緊，誰(shuí)一下下生就全懂，關(guān)鍵不能不懂裝懂還不服。悲哀，有臺(tái)卡特320C挖掘機(jī)早上啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)，由于在石料廠干活準(zhǔn)備爆破所以就請(qǐng)了一個(gè)由汽車電工轉(zhuǎn)型而來(lái)的挖掘機(jī)維修電工大師，大師拿根電線準(zhǔn)備連一下起動(dòng)機(jī)，就在這時(shí)大師一句話把我震蒙了；哎看一下在不在空檔上，別連起來(lái)跑遛，親身經(jīng)歷不是笑話。