神鋼的主要是輕快，沒有什么挖掘力，裝車是快，因?yàn)樗溺P斗比同型機(jī)要大一些，可以說是小孩拉大車

神鋼挖掘機(jī)業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)心得 
神鋼挖掘機(jī)]駕駛員對(duì)工程機(jī)械---裝載機(jī)的論述
     裝載機(jī)的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。裝載機(jī)工作裝置由鏟斗1、動(dòng)臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5、動(dòng)臂油缸6等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動(dòng)臂與車架、動(dòng)臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。  裝載機(jī)作業(yè)時(shí)工作裝置應(yīng)能保證：當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動(dòng)臂油缸舉升或降落時(shí)，連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下平動(dòng)或接近平動(dòng)，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當(dāng)動(dòng)臂處于任何位置、鏟斗繞動(dòng)臂鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行卸料時(shí)，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動(dòng)臂下降時(shí)又能使鏟斗自動(dòng)放平。
    以神鋼挖掘機(jī)駕駛員從事工程機(jī)械多年工作經(jīng)驗(yàn)綜合國內(nèi)外裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)型式，主要有七種類型，即按連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)等。  土方工程用裝載機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu)，其斗體常用低碳、耐磨、高強(qiáng)度鋼板焊接制成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，側(cè)切削刃和加強(qiáng)角板都用高強(qiáng)度耐磨鋼材料制成。  鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機(jī)多采用尖形齒，而履帶式裝開機(jī)多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種，中小型裝載機(jī)多采用整體式，而大型裝載機(jī)由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴(yán)重，常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要更換齒尖。
                    ----以上皆由神鋼挖掘機(jī)對(duì)工程機(jī)械的相關(guān)見解

神鋼電噴想以小時(shí)100  簡直是癡人說夢而已

省油是沒錯(cuò)
速度   不敢恭維

快慢指的是什么？

神鋼的賣點(diǎn)就是省油動(dòng)作快，尤其是旋轉(zhuǎn)和行走

神鋼的總質(zhì)量比同類型的挖機(jī)輕  因?yàn)檩p 所以快  省油

HITACHI比KOMATSU慢,不會(huì)吧.

神鋼省油主要應(yīng)該在其正控的液壓系統(tǒng)。

神鋼省油速度快 是事實(shí)..
不信的話你可以到工地上一一調(diào)查..