好吧，對(duì)壓路機(jī)比較熟悉，挖掘機(jī)不太懂。

優(yōu)點(diǎn)，就是有勁，力道那是沒說的，油耗還可以接受，7格油門也就38升左右。缺點(diǎn)，感覺標(biāo)配的336這個(gè)底盤有點(diǎn)小，太短了，像帶L的那個(gè)底盤就完美了，只要稍微一點(diǎn)下陷，用斗撐著爬，屁股就擦地了。

強(qiáng)而有勁……

雖然不懂挖掘機(jī)但是為了鐵甲幣我還是來了

皮實(shí)耐用是卡特挖掘機(jī)的特性，卡特336D挖掘機(jī)適合礦山作業(yè)，效率高力量大故障率低，都說油耗偏高但是同樣的條件下效率也比其他挖掘機(jī)高。

336D最適合石頭活，干土方帶加大斗也輕松

一個(gè)字 就是效率高

我只想說最貼近336D機(jī)主心聲的事情，采用HEUI柴油電噴系統(tǒng)的C9 ACERT，節(jié)油不多說，功率也不多講了，HEUI不光是對(duì)柴油的苛刻，對(duì)機(jī)油的要求也非常高，稍有不慎，保養(yǎng)不到位，柴油不到位，機(jī)油不到位，噴油器全壞，液壓柴油泵損壞，一只單體電子噴油器的價(jià)格，卡特售后賣到8000多，市場價(jià)格將近6000，換一車副的價(jià)格高達(dá)36000到48000元之高?。?！而往往機(jī)主用的是置換噴油器，簡單說就是卡特的再制造，翻新噴油器，質(zhì)量好壞不說，一句中國柴油質(zhì)量不高的借口，卻大大的掙著賣翻新噴油器的錢，進(jìn)入中國市場為什么不考慮這個(gè)問題，不調(diào)研一下中國市場？一個(gè)柴油泵16000到20000不等，也容易壞，運(yùn)氣不好的機(jī)主一年換2套噴油器，是不能承受之殤，這個(gè)問題從330C的C-9就有了，一直延續(xù)到330D,336D問題一直存在，北京展會(huì)推出的336D2還是C9發(fā)動(dòng)機(jī)，只希望卡特給國人一個(gè)好的解決方案。

卡特是大型工地的首選  不管是在性能還是其他方面   就是耗油厲害

鐵甲幣我來了