駕駛室設(shè)計的不錯哦，我開的柳工50C駕駛室垃圾的要死。

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    聽說，在剎車盤有軸承的地方滴點機油就好了，還沒試呢

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    我現(xiàn)在給調(diào)回原來的位置了

用油就要用好油  賴油密度低 機器沒勁還多耗油  還是加好油省錢。賴油用多了就壞油泵

真是辛苦樓主了，看來還是比較愛惜車輛的，你看看里面搞的，不錯，回去我的也要搞下，能的盡量干凈點，這樣自己看的也舒服，有個朋友說轉(zhuǎn)斗油缸細，我要說兩句了，這位朋友，難到說粗了就好嗎？？你是真不知道還是裝不知道，轉(zhuǎn)斗油缸是做什么用的，是反轉(zhuǎn)鏟斗的，它根本不需要多少力量的，但是要快，你把它搞粗了，速度下去了，工作就沒效率了，老大，別自欺欺人了，別認為粗了就是好的，好好用腦子想想吧

好車   恭喜發(fā)財

成功50-2  220公升 工作12-13小時

好車啊，要好好保養(yǎng)

私人的油用久了，柴油泵會用不長的，一般私人的柴油都是小煉油廠生產(chǎn)的，容易傷柴油泵，你隨便加幾道柴油濾芯器都不管用，我以前成功50E斯太爾發(fā)動機，加了4道柴油濾芯器，用正中柴油，柴油泵用了8年

怠速高了容易傷超越離合器，只要發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)情況下運轉(zhuǎn)平穩(wěn)就OK，水泵不需要打黃油，最好是少打，第一次就換機油，機油濾芯，柴油濾芯器可以不用換，最好是還加2到柴油濾芯器總成，這樣對柴油泵是非常重要的，變速箱油可以在200小時才換，剎車鉗上面有放氣螺絲，松動只要有剎車油流出來一點就可以了，先放助力器上的放氣螺絲，在放剎車鉗的，