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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 新的21噸級(jí)日本神鋼。

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評(píng)論

新的21噸級(jí)日本神鋼。

帥克 2014-01-17

9298 24

這里有一個(gè)關(guān)于一對(duì)從日本神鋼,仍處于早期階段,因?yàn)樗姆至褟膭P斯紐荷蘭公司在2012年底新的21噸級(jí)挖掘機(jī)的一些消息。




該SK210LC-9和SK210NLC-9本質(zhì)上是相同的機(jī)器,但在標(biāo)準(zhǔn)與窄軌版本。 一個(gè)是3米寬,其他2.8米。

神鋼建機(jī)歐洲說,這些新的日本制造的挖掘機(jī)擁有“了許多新的技術(shù)創(chuàng)新”。




他們是由一個(gè)階段IIIB兼容野JO5E-T5J渦輪增壓與EW高效節(jié)能系統(tǒng),重型,標(biāo)準(zhǔn)和生態(tài)三種工作模式工作的發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。 工廠測(cè)試表明,相比之前的SK200-8系列,測(cè)量土壤的量時(shí),每升燃油的移動(dòng),SK210LC-9和SK210NLC-9分別為4.7%,更高效的重模式下,5.0%的生產(chǎn)力在標(biāo)準(zhǔn)模式和17.3%的生產(chǎn)力在省電模式(這是舊版本沒有)。



后視攝像頭作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝在這些機(jī)器上,提供一個(gè)電子'第三只眼睛'和提高安全性。 駕駛室的設(shè)計(jì)是寬敞而通風(fēng)的入口和出口的良好的知名度和易用性。 還有自動(dòng)空調(diào)和一個(gè)新的音響系統(tǒng)。

此外新神鋼九種型號(hào)都設(shè)置從日本在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)跟進(jìn)。




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