發(fā)動機冒煙現(xiàn)象故障分析與維修冒黑煙篇

們繼續(xù)探討發(fā)動機冒煙現(xiàn)象的情況分析，來一起談?wù)劜裼桶l(fā)動機的“老毛病”—冒黑煙。（“上回書”在這里：柴油發(fā)動機冒煙現(xiàn)象故障分析與維修—冒藍煙篇）[img=550,309]https://www.cehome.com/d/file/repair/fault/2013-12-26/009f2f1bf3cdd4cde38da4821403b388.jpg[/img]發(fā)動機冒黑煙現(xiàn)象柴油發(fā)動機冒黑煙的正常發(fā)生情況柴油機排放的黑煙主要以炭黑顆粒為主，屬粉塵顆粒物。設(shè)備在正常使用過程中如突遇負載增加，比如挖掘機挖到堅硬物體，發(fā)動機功率需要瞬間提升，以保證工作裝置在對物體進行剝離時擁有足夠強大的動力。而在此時冒黑煙的情況極易出現(xiàn)。如果設(shè)備未經(jīng)調(diào)試，直接上高原地區(qū)進行作業(yè)，發(fā)動機冒黑煙的情況更易出現(xiàn)。由于高原空氣稀薄，氧氣含量低，導(dǎo)致燃油與空氣混合不充分，柴油燃燒不徹底，產(chǎn)生大量炭黑顆粒物，從而導(dǎo)致黑煙的產(chǎn)生。（此種情況直噴發(fā)動機出現(xiàn)較多，現(xiàn)階段電噴發(fā)動機在車載GPS及電腦板的控制下，可以自動對噴油器的噴油量進行調(diào)節(jié)，出現(xiàn)冒黑煙情況較少。柴油發(fā)動機冒黑煙的原因柴油的不充分燃燒是導(dǎo)致發(fā)動機冒黑煙的根本原因。而造成柴油燃燒不充分主要有兩種可能：進氣量不足和供油不正常。在發(fā)動機負載突然增加情況下，柴油機調(diào)速器可根據(jù)發(fā)動機負載變化進行迅速響應(yīng)，改變高壓泵的供油量（電噴發(fā)動機通過傳感器及電子控制系統(tǒng)進行調(diào)整），保證發(fā)動機足夠的功率輸出，以滿足前端工作裝置的動力需求。雖然供油系統(tǒng)能夠?qū)ω撦d的變化做出迅速的相應(yīng)，但進氣系統(tǒng)卻無法提供相同的響應(yīng)速度，從而導(dǎo)致了進氣系統(tǒng)在面對負載方面做出反應(yīng)時產(chǎn)生了延遲，令燃油與空氣混合濃度過大，造成柴油燃燒不徹底，產(chǎn)生大量炭黑顆粒物，排出大量黑煙。而供油系統(tǒng)在經(jīng)歷使用過程中的長期磨損、校泵、發(fā)動機大修等不同情況后，可能會出現(xiàn)由于供油不暢或紊亂，導(dǎo)致發(fā)動機無法在正確的時刻進行噴油，無法保證精準的燃油與空氣濃度，造成燃油燃燒不充分，產(chǎn)生大量黑煙。這種情況就需要進行具體分析，來判斷究竟是燃油供給系統(tǒng)的那個部件出現(xiàn)的故障導(dǎo)致冒黑煙的情況發(fā)生，并進行解決。柴油發(fā)動機冒黑煙故障自行診斷步驟前面我們已經(jīng)簡要的敘述了柴油機常見的故障原因，在實際診斷過程中，我們需對進氣系統(tǒng)和供油系統(tǒng)第一步的進行排查。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)冒黑煙的癥狀時，我們本著先易后難的檢查順序來對故障點進行排查。1、拆下空濾，檢查空濾是否堵塞。[img=550,412]https://www.cehome.com/d/file/repair/fault/2013-12-26/9f51d79d674cc96fbeb6cc8042490334.jpg[/img]拆下空濾，檢查空濾是否干凈、暢通
判斷方法：拆掉空濾，并對空濾進行適當(dāng)?shù)恼饎樱^察空濾是否有大量灰塵散落，并檢查空濾罩殼內(nèi)是否有大量灰塵聚集，若有大量灰塵，則需要對空濾進行清洗或更換。更換新空濾后，如果排氣煙度明顯變小，則證明空濾堵塞，造成供氣不暢；若排氣煙度無明顯變化，則要檢查進氣系統(tǒng)的其他部件。2、進氣管進氣阻力大，檢查進氣管是否有泄漏點，或者擠壓變形導(dǎo)致堵塞，并觀察排氣煙度變化。原因：現(xiàn)階段工程機械用柴油機大多安裝了廢氣渦輪增壓器，所以由于增壓器抽真空作用，如果進氣管出現(xiàn)漏點，則影響發(fā)動機進氣的通暢度，增加進氣阻力，降低了發(fā)動機進氣量，從而導(dǎo)致發(fā)動機燃油與空氣混合不均勻，造成黑煙的產(chǎn)生。[img=550,412]https://www.cehome.com/d/file/repair/fault/2013-12-27/3ce5ae4ae37cbc22a973b12a5ff9c01d.jpg[/img]有泄漏點的進氣管判斷方法：啟動發(fā)動機并中高速油門運轉(zhuǎn)，傾聽發(fā)動機進氣管路是否有“呲呲”聲。若有“呲呲”聲，則證明發(fā)動機進氣管路存在泄露點，則需要檢查具體泄露位置，進行密封處理，或更換新管；若沒有“呲呲”聲，還應(yīng)檢查進氣管是否被擠壓變形，造成通路堵塞。在處理泄露及管路堵塞問題后，若排氣煙度無變化，則進行下一項檢查。

3、更換柴油濾芯，觀察排氣管煙氣變化。原因：由于各地區(qū)燃油品質(zhì)的問題，使得柴油中顆粒物及水分含量較多，如果柴油濾清器品質(zhì)不達標，或者使用時間超過正常使周期而未進行更換，則會造成雜質(zhì)顆粒和水份隨柴油一起進入發(fā)動機燃燒，并損壞燃油系統(tǒng)，特別是電噴系統(tǒng)，使得高壓無法建立，噴射霧化不充分，都會造成冒黑煙現(xiàn)象。[img=393,412]https://www.cehome.com/d/file/repair/fault/2013-12-26/fd5c1e98e69582897b86043aff10f7df.jpg[/img]更換柴油濾芯判斷方法：首先打開燃油箱，并打開排水開關(guān)，并用容器接收放出來的部分燃油，并靜置，觀察燃油是否分層或者有大量顆粒物，以檢查是否由于油箱含有大量雜質(zhì)及水分而使柴油污染，導(dǎo)致發(fā)動機冒黑煙。隨后更換柴油濾芯后觀察排氣煙度變化，若黑煙依舊，則進行下一步檢測。4、噴油器、高壓泵柱塞或出油閥故障，互換噴油器后觀察煙氣變化。原因：由于油品質(zhì)量，工作時間及保養(yǎng)不及時等問題，導(dǎo)致噴油器針閥開啟卡滯，噴油器霧化不良，噴油壓力不正確，造成該缸燃油燃燒不充分，產(chǎn)生大量黑煙。[img=550,412]https://www.cehome.com/d/file/repair/fault/2013-12-26/703d415bc7523bfda00ad8a2013cbf92.jpg[/img]新噴油器特寫[img=550,412]https://www.cehome.com/d/file/repair/fault/2013-12-26/121460ce654a3c879220c9cee68541ac.jpg[/img]布滿積碳的噴油器特寫判斷方法：啟動柴油機低速運轉(zhuǎn)，逐缸斷油并觀察排氣管出口煙度的變化情況，如果某缸斷油后，柴油機煙度減小，則說明該缸供油系統(tǒng)（柱塞／出油閥或噴油器）存在問題。[img=250,386]https://www.cehome.com/d/file/repair/fault/2013-12-26/d2a68933d0ad4a28e207ec60671ec0a7.jpg[/img]直列泵柱塞及出油閥解剖圖確定該缸供油系統(tǒng)存在問題后，與其他缸的噴油器進行互換，并觀察煙度變化情況。若煙度明顯減小或消失，則證明該缸噴油器故障，需要對噴油器進行修復(fù)或更換噴油器總成；若煙度無明顯變化，則可斷定為該缸高壓泵柱塞或出油閥存在故障，需要對損壞部件的總成進行更換，并對高壓泵進行調(diào)校并測試，以確定高壓泵達到正常工作水平。[img=550,397]https://www.cehome.com/d/file/repair/fault/2013-12-26/37d4688b2f406ff50a6e01f4379f3b17.jpg[/img]直列柱塞高壓泵（注：對于使用電噴發(fā)動機的設(shè)備來說，在對冒黑煙的情況進行判斷時，也可采用互換噴油器的方法來判斷具體是由于哪個缸的噴油器故障導(dǎo)致的冒黑煙的現(xiàn)象發(fā)生。而電噴發(fā)動機噴油器有時會由于線路問題導(dǎo)致噴油不均勻，也會出現(xiàn)冒黑煙的癥狀發(fā)生。如果在更換或維修噴油器之后，故障依舊，那么最好聯(lián)系當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)人員來對機器進行徹底的檢查，以確定具體的故障原因及故障點，早日讓設(shè)備能夠正常工作。而且電噴發(fā)動機還擁有自檢功能，在發(fā)動機出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象后，應(yīng)檢查設(shè)備儀表是否有故障代碼，通過故障代碼能夠更加直觀并迅速的查找出故障點及故障原因。）我們在更換噴油器的時候需要著重注意：一定要確定所采購的噴油器是否符合發(fā)動機生產(chǎn)廠家規(guī)定的技術(shù)參數(shù)及質(zhì)量等級，以免由于采購的噴油器不達標，造成發(fā)動機無法達到最佳的工作狀態(tài)，影響設(shè)備的正常使用。5、渦輪增壓器故障，轉(zhuǎn)速不夠，導(dǎo)致發(fā)動機冒黑煙。原因：由于現(xiàn)階段，工程機械大多采用渦輪增壓發(fā)動機，所以當(dāng)渦輪增壓器故障，產(chǎn)生的故障現(xiàn)象跟進氣系統(tǒng)堵塞故障現(xiàn)象及原因相同。[img=550,412]https://www.cehome.com/d/file/repair/fault/2013-12-26/6a36badc5be0d16f7e13ec850bea6258.jpg[/img]損壞的渦輪增壓器器葉輪 判斷方法：將進氣管從渦輪增壓器上拆除，露出增壓器葉輪，看是否能夠撥動，如果能夠輕松撥動則證明增壓器正常；反之，則增壓器故障。檢查增壓器葉輪軸是否存在過大的間隙量（上下晃動葉輪，應(yīng)有最大不超過3mm的間隙為正常范圍），如果發(fā)現(xiàn)葉輪有較大的間隙，則需要對渦輪增壓器進行更換。觀察增壓器葉輪葉片有無斷裂、磨耗、變形的情況出現(xiàn)，并觀察葉輪外圍，增壓器殼體內(nèi)是否有劃痕，增壓器是否掃膛。若有葉片斷裂、掃膛的情況出現(xiàn)，則應(yīng)對渦輪增壓器進行維修或更換。[img=550,412]https://www.cehome.com/d/file/repair/fault/2013-12-26/551f951a68d2910b969014a779afe560.jpg[/img]渦輪增壓器葉片折斷檢查或更換渦輪增壓器過載安全閥，如果由于過載安全閥損壞，會導(dǎo)致渦輪增壓器無法正常工作，也無法提供發(fā)動機所需的足夠的進氣量，造成發(fā)動機冒黑煙現(xiàn)象的出現(xiàn)。而增壓器如果出現(xiàn)故障，則能夠發(fā)動機在大油門狀態(tài)下產(chǎn)生大量黑煙，并且會出現(xiàn)設(shè)備動作無力。         在網(wǎng)上找的期望對各位甲友有幫助

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