鐵甲原創(chuàng)——————挖掘機液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障分析與維修建議

鐵甲@無情 2014-02-17

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1、液壓系統(tǒng)的發(fā)熱現(xiàn)象及其危害　　液壓系統(tǒng)發(fā)熱是挖掘機較為普遍的一種故障現(xiàn)象，亦是分析處理較為復雜的一種故障。發(fā)熱并造成的現(xiàn)象如下（以小松PC200/400型挖掘機為例）：　　小松PC200/400型挖掘機正常工況下，液壓系統(tǒng)油溫應在60?C以下，（油泵的溫度較之高5-10?C），如果超出較多，則稱之為液壓系統(tǒng)發(fā)熱?！　∑涔收咸卣鳛椋和诰驒C冷車工作是，各種動作較正常，當機械工作約一小時后，隨著液壓油溫升高，便出現(xiàn)挖掘機各執(zhí)行機構(gòu)無力及動作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉(zhuǎn)向困難等?！　∫簤合到y(tǒng)發(fā)熱，導致挖掘機出現(xiàn)多種狀況，分析處理都必須比較仔細?！　∫簤合到y(tǒng)如果出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，并且不能及時處理，就會對系統(tǒng)產(chǎn)生極為不利的影響：　?。?）油液粘度下降，泄漏增加，又使系統(tǒng)發(fā)熱，形居惡性循環(huán)；　?。?）加速油液氧化，形成膠狀物質(zhì)，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無法工作；　　（3）使橡膠密封件，軟管老化失效；　?。?）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報廢?！　?、挖掘機維修液壓系統(tǒng)發(fā)熱的故障實例分析　　對液壓系統(tǒng)發(fā)熱此類故障，一般來說應從液壓系統(tǒng)外部向內(nèi)部分析。　　內(nèi)部原因：　　主要是系統(tǒng)設計不合理造成的。如元件間匹配不合理，管路通道過細，彎頭多，彎曲半徑小，油箱容積不夠等因素造成的。這類問題應在設計階段予以充分考慮，否則將造成挖掘機液壓系統(tǒng)先天不足，制成產(chǎn)品后就難以克服?！　⊥獠吭?　　如小松PC200-5型挖掘機液壓泵的發(fā)動機是通過減震箱內(nèi)的減震阻尼器來連接的?！　≡谔幚硪慌_挖掘機液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障時，發(fā)現(xiàn)其減震箱內(nèi)油位大大超過觀察油平面螺絲處（一般約為1.5L），而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉(zhuǎn)動過程中，產(chǎn)生大量的熱量并傳遞到液壓泵，導致系統(tǒng)發(fā)熱。 此時，將減震箱油液泄放至標準油位后，故障便可消除。