發(fā)帖
評論
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那場旅行 2015-07-20
漂亮
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wuzhenyu 2015-07-08
sdafasdfsdf
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wuzhenyu 2014-10-20
此車用到現(xiàn)在,每天工作最少12小時(shí),沒發(fā)生任何問題,真TM 的牛!
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逗比南波萬 2014-10-09
給樓主和坦克頂一個(gè){:3_51:}
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wuzhenyu 2014-10-09
加油!:victory
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顧留紙上聲 2014-04-28
第一次看到撫挖。太強(qiáng)大了。頂起
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wuzhenyu 2014-04-11
隨著春天的到來,全國各大工地也陸陸續(xù)續(xù)的開工,您的履帶吊經(jīng)過漫長冬季的煎熬,很容易出現(xiàn)諸多問題,像鋼絲繩這種配件一直裸露在室外,問題多多,所以鋼絲繩的檢查尤為重要。下面為您詳細(xì)的介紹鋼絲繩的檢查及更換: 鋼絲繩的壽命根據(jù)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況有所不同,無論是提升還是變幅,懸吊用鋼絲繩都必須作定期嚴(yán)格檢查,一旦發(fā)現(xiàn)損壞時(shí),應(yīng)立即更換。 一、檢查 日常檢查 每個(gè)工作日都要盡可能對鋼絲繩的任何可見部位進(jìn)行檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞與變形的情況,特別應(yīng)注意鋼絲繩在機(jī)器上的固定部位,發(fā)現(xiàn)有任何明顯變化時(shí),應(yīng)予及時(shí)處理。 檢查部位 1、鋼絲繩全長; 2、鋼絲繩運(yùn)動(dòng)和固定的始末端部位; 3、通過滑輪組和繞過滑輪的繩段; 4、在機(jī)構(gòu)重復(fù)作業(yè)的情況下應(yīng)特別注意機(jī)構(gòu)吊載期間繞過的滑輪部位; 5、位于平衡滑輪的繩段,由于外部因素可能引起磨損的繩段; 6、腐蝕及疲勞的內(nèi)部檢驗(yàn)。 二、更換鋼絲繩的更換要根據(jù)斷線、磨損、腐蝕的情況而定,有下面情況之一者,要立即更換,不允許繼續(xù)使用。 1、斷絲 在鋼絲繩的一捻距間單絲數(shù)(填充鋼絲除外)有10%以上折斷時(shí)。檢查內(nèi)部斷絲是十分困難的,將鋼絲繩用力彎曲,溝槽里的斷絲就會暴露出來,如果溝槽里出現(xiàn)斷絲,就表明內(nèi)部也可能有斷絲了,就是說鋼絲繩已經(jīng)到了疲勞極限了,需立即更換。 2、繩端斷線 當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時(shí),即使數(shù)量很少也表明部位應(yīng)力很高。如果繩廠允許,應(yīng)將斷絲 部位切去重新合理安裝。 3、斷絲的局部聚集 如果斷線緊靠在一起聚集在小于6d(d:鋼絲繩直徑)的繩長范圍內(nèi)或者集中在任一支繩股里,即使斷絲數(shù)量很少。 4、斷絲增加 鋼絲繩使用一個(gè)時(shí)期后開始出現(xiàn)斷絲,且斷絲數(shù)逐漸增加,其時(shí)間間隔越來越短時(shí)。 5、磨損 磨損使鋼絲繩的斷面積減小,因而強(qiáng)度降低。當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑40%,或鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%時(shí)。 6、繩股斷裂 出現(xiàn)整根繩股斷裂時(shí),由于繩芯損壞而引起的繩徑減小。 7、彈性減小 繩徑減小,鋼絲繩捻距抻長,各部分相互壓緊,鋼絲之間的繩距之間缺少空隙,這些現(xiàn)象為彈性減少現(xiàn)象。 8、腐蝕 當(dāng)鋼絲繩發(fā)生外部及內(nèi)部嚴(yán)重腐蝕時(shí)。 9、變形 當(dāng)鋼絲繩失去正常形狀,產(chǎn)生可見的波浪形,籠狀畸變,繩股擠出,鋼絲擠出,繩徑局部增大或減小,部分被壓扁、扭曲、松散、彎折等嚴(yán)重變形時(shí)。 除上述幾項(xiàng)外,在某些使用場合疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因。即使從外表看不到缺陷,其內(nèi)部也可能有斷絲情況。因此當(dāng)上述檢查合格而鋼絲繩實(shí)際工作達(dá)到2500小時(shí)以上既到了更換時(shí)期,要即使更換新鋼絲繩。
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wuzhenyu 2014-04-08
謝謝!:victory
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沃爾沃裝載機(jī) 2014-04-07
漂亮的新機(jī)子
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wuzhenyu 2014-04-04
昨晚剛開微信,蹦出一條信息:“我們以后別聯(lián)系了,這輩子珍重!” 我:“大姐,貌似我們加了微信一年多,好像沒聊過吧?” 對方:“那就好,我是她老公,我再找個(gè)人?!?/pre>
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