水箱和附水箱成仇人??！

這還用問(wèn)，花**每個(gè)水箱蓋--但是得買(mǎi)個(gè)合格的，不合格，還是保持不了冷卻系統(tǒng)的真空度！
9樓的指導(dǎo)先生的指導(dǎo)不盡全面，在內(nèi)燃機(jī)的冷卻系統(tǒng)里，確實(shí)分為兩種結(jié)構(gòu)形式，即：開(kāi)式【無(wú)壓力】和閉式【又叫壓力循環(huán)】，而無(wú)壓力循環(huán)方式，又可分為蒸發(fā)式和循環(huán)式；
現(xiàn)在的內(nèi)燃機(jī)幾乎都是閉式壓力循環(huán)，特點(diǎn)就是有大水箱【主水箱】，小水箱【膨脹水箱】，作用是：在內(nèi)燃機(jī)工作中，主水箱的冷卻液【不管是水還是防凍液】膨脹，到一定值，冷卻液頂開(kāi)水箱蓋【這家伙其實(shí)是個(gè)雙向閥】的壓力閥，通過(guò)管道，流向小水箱【膨脹水箱】，使主水箱保持一定壓力，又不會(huì)脹壞主水箱；小水箱存放主水箱膨脹出來(lái)的冷卻液；但是，小水箱并不僅僅是一個(gè)儲(chǔ)水箱，奧秘在其密封蓋上面，這蓋子有兩個(gè)管路，一個(gè)接通主水箱來(lái)水管路至小水箱底部低于最低刻度以下，另一個(gè)在小水箱上部與大氣相通；
如樓主所見(jiàn)情況，當(dāng)小水箱不斷接受主水箱來(lái)的冷卻液且裝滿到一定程度，其與大氣相同的管路將溢出多于的冷卻液；當(dāng)內(nèi)燃機(jī)停機(jī)，逐漸冷卻到一定溫度，其主水箱的冷卻液隨之降溫，冷卻收縮到一定值，其水箱蓋【雙向閥】的真空閥打開(kāi)，通過(guò)管路將小水箱內(nèi)儲(chǔ)存的冷卻液在大氣壓力下回到主水箱，主水箱隨之逐漸降低真空度直至真空閥關(guān)閉；
所以，在正常的閉式冷卻系統(tǒng)上，檢查冷卻液位是否合格？不要去檢查主水箱，而是看膨脹水箱液位是否合格即可【包括您開(kāi)的奔馳，勞斯萊斯，波爾舍，寶驢】都是一個(gè)道理；
以上的論述，不是我的發(fā)明，都是黃歷【中國(guó)的黃歷約等于大不列顛的百科全書(shū)】上說(shuō)的。

你好 請(qǐng)問(wèn)你水箱蓋的問(wèn)題是怎么解決的

應(yīng)該是水箱蓋的問(wèn)題

都是磚家！謝謝各位問(wèn)題已解決了、我干活都可以把氺箱蓋打開(kāi)！

水箱蓋壞了

樓主先搞清楚，其實(shí)你說(shuō)的副水箱，是不對(duì)的。閉式循環(huán)系統(tǒng)才置有副水箱。你這開(kāi)式循環(huán)系統(tǒng)的，應(yīng)該叫補(bǔ)水箱。補(bǔ)水箱你知道其作用嗎？先檢查你水箱口與補(bǔ)水箱的管子，保證通暢。再將水箱蓋密封好。當(dāng)水箱里面蒸氣的壓力大于大氣壓力時(shí)，就往外排氣；當(dāng)停車(chē)，蒸氣冷卻形成真空時(shí)，補(bǔ)水箱在大氣壓力下就往內(nèi)壓水。不要注得太滿了，按刻線注。正常情況下，補(bǔ)水箱應(yīng)該高于水箱口，實(shí)際上很多廠家都考慮安裝位置，都放低。這樣就更不要在補(bǔ)水箱注太多的水。放低會(huì)排氣和排水同時(shí)出現(xiàn)，且機(jī)器經(jīng)常傾斜。不過(guò)這樣自動(dòng)補(bǔ)水的效果很容易失效，因?yàn)楣芸诘陀谒?，進(jìn)去的就是空氣了。

水箱蓋不行了吧

修理好了嗎

樓上正解啊

就是吸不回副水箱的水  簡(jiǎn)單說(shuō)就是不密封   水箱蓋   水箱通副水箱的水管爛了都會(huì)這樣