深山拍這臺卡特312和我的日立200

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回復 9# zzzz 


    哦 看起來 和川崎差不多

換了川崎泵高溫嗎

車外表不錯，里面不行啊

日立-2換川崎泵了

312水溫太高了

好車，速度快嗎？

3）檢查過載閥mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

動臂過載閥在整機出廠時，其調整的溢流壓力一般都高出主安全閥的壓力，所以在動臂正常工作時，即使液壓系統(tǒng)的壓力達到溢流壓力，也僅僅是主安全閥的設定壓力，過載閥根本就不會打開。只有在停機的情況下，動臂受到強大外力的作用時，由于多路閥處于關閉狀態(tài)，過高的壓力油將過載閥打開，使液壓缸中的油回到油箱，從而對液壓系統(tǒng)氣道了保護的作用。但是，如果過載閥的調整壓力過低或閥芯密封不嚴時，動臂提起后在自重的作用下，動臂缸底部的液壓油就會從過載閥泄漏回油箱，從而導致動臂缸自然沉降。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

根據以上的分析，我們首先調整了動臂過載閥的壓力，然后試機，發(fā)現動臂仍出現自然沉降現象，因而可排除過載閥調整壓力過低這一故障原因。停機，拆除過載閥閥芯做檢查時發(fā)現，過載閥閥芯的錐面磨損嚴重，呈環(huán)形凹槽，做充氣試驗時已封不住氣了。由此說明，動臂缸底部的液壓油在動臂自重的擠壓下從過載閥泄回了油箱，因而造成動臂提起后出現自然沉降的現象。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

我們采用打磨的辦法將錐面上的凹坑磨平；與錐閥座對研后，再做充氣試驗，直至不再漏氣為止。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

將過載閥閥芯裝回原位后試機時，動臂自然沉降的故障已被排除。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

依次類推，我們將斗桿過載閥和鏟斗過載閥做了檢查、修整，恢復了過載閥的使用性能，斗桿缸自然沉降的故障也被排除了。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

排除上述故障后又進行了壓力測試，再用測得的各缸溢流壓力與故障時測得的數據相比較，結果動臂、斗桿、鏟斗過載閥的溢流壓力均提高了，通過試機也感覺到動臂、斗桿、鏟斗過載閥的溢流壓力均提高了，通過試機也感覺到動臂、斗桿、鏟斗的力量增大了，但是機器工作時還是感覺速度較慢，且1h后會變得更慢和無力。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

2.挖掘機故障之整機無力mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

經分析，造成該機液壓系統(tǒng)工作無力的主要原因是系統(tǒng)的壓力不足。經檢測，該機的液壓系統(tǒng)壓力并未達到規(guī)定值（30MPa）。于是，我們首先調節(jié)主安全閥的溢流壓力；在主安全閥的測壓口上接上兩塊60MPa的液壓表，操作挖掘機讓左、右行走系統(tǒng)分別溢流，同時分別順時針擰緊主安全閥上的調整螺母，使左、右行走系統(tǒng)的溢流壓力都達到該機液壓系統(tǒng)的標準壓力值（30MPa）為止。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

經檢測，此時動臂、斗桿、鏟斗在伸出和收回時的溢流壓力均已達到30MPa，當操作各部件進行挖掘作業(yè)時，感覺機器的力量已達到了原機的狀態(tài)。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

3.挖掘機故障之整機速度慢mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

通過對趕集液壓工作原理的分析我們認為，產生整機速度慢的主要原因有：主泵的排量不足；系統(tǒng)壓力低；液壓系統(tǒng)中有節(jié)流之處。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

（1）系統(tǒng)壓力低mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

如上所述，在解決整機無力時，我們調整了液壓油的壓力，使之已達到了系統(tǒng)標準值的要求，所以系統(tǒng)壓力低的原因已被排除。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

（2）主泵排量不足mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

若主泵排量不足，應先對主泵進行調節(jié)，以增加主泵的排量；然后，操作工作裝置使主安全閥溢流，直至發(fā)動機剛剛產生憋車時為止；再操作挖掘機（空載）完成各種動作，看速度有沒有變快。經上述調整后發(fā)現：主泵上的功率調節(jié)螺釘雖已擰進了3圈，但發(fā)動機在主安全閥溢流時仍有明顯的憋車現象，且在正常操作時機器的各種動作的速度并沒有明顯的加快，即主泵的排量雖已增大，但整機的速度并沒有加快，由此說明，主泵排量正常，從而排除主泵排量不足造成整機速度慢這一故障原因。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

（3）液壓系統(tǒng)中有節(jié)流之處mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

在該機的液壓系統(tǒng)中，多路閥就是一個節(jié)流調速閥，它的開度大小直接影響工作裝置的速度，而多路閥的開度大小又與先導伺服閥開度的大小成正比，同時也與先導液壓系統(tǒng)的壓力成正比。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

根據以上分析，我們先檢查了先導油路的油壓，測得先導系統(tǒng)的壓力為：冷機時2MPa，熱機時小于1MPa；根本達不到先導系統(tǒng)壓力（3MPa）的要求。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

于是，調節(jié)先導溢流閥，壓力未能上升；將從先導溢流閥，也未發(fā)現閥芯有磨損的痕跡，從而斷定是先導泵內泄引起先導系統(tǒng)的油壓不足，導致整機的工作速度慢。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

更換先導泵后，先導液壓系統(tǒng)的油壓達到了3MPa，這時動臂、斗桿、鏟斗、回轉的速度也明顯加快了，達到了原機的工作要求，但整機的行走速度還是沒有明顯的提高。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

根據該機的行走液壓系統(tǒng)原理知，其上的行走限速閥控制左、右行走的回油。如果限速閥在左位，那么左、右行走的回油都受到限速閥的節(jié)流控制，行走的速度會變慢；如果限速閥在右位，那么左、右行走的回油就不受限速閥的節(jié)流控制，而是直接回油箱，機器行走的速度就會變快。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

于是，我們拆下限速閥，發(fā)現閥內有許多雜物，閥芯被卡在左位位置。清洗、研磨該閥并裝復，試機時行走速度慢的問題已得到了徹底的解決。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

至此，該機動臂、斗桿的自然沉降及整機力量不足和速度慢的故障已得到了徹底的解決，恢復了原機的使用性能。mQq鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網

這款日立不錯，日野發(fā)動機嗎

屁股飽經滄桑