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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 技術(shù)疑問(wèn),日韓系挖機(jī)的雙聯(lián)泵P1、P2油口,有兩根是延長(zhǎng)一段并且截止的,是做什么用的

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技術(shù)疑問(wèn),日韓系挖機(jī)的雙聯(lián)泵P1、P2油口,有兩根是延長(zhǎng)一段并且截止的,是做什么用的

fjwu123 2014-04-30

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 近日小弟發(fā)現(xiàn)日韓系挖機(jī)的雙聯(lián)泵P1、P2油口除了接到主控閥的軟管外,還有兩根是延長(zhǎng)一段并且截止的,如圖:

這張是連到配重并截止




而卡特和國(guó)內(nèi)挖機(jī)主泵上的油口卻沒(méi)有多出來(lái)的截止油管,如圖:

下三圖都是直接到主控閥P1、P2口




個(gè)人觀點(diǎn):主泵上都會(huì)有專門(mén)的測(cè)壓口而且比較小,適合裝測(cè)壓接頭。但是上圖預(yù)留的油管直徑與工作油管直徑相當(dāng),應(yīng)該不會(huì)是測(cè)壓而是另有用途。
最后希望大家進(jìn)來(lái)多多討論,最好有技術(shù)帝能詳細(xì)說(shuō)說(shuō)解了小弟心中疑問(wèn),謝謝!
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