鏟車人調(diào)晉工裝載機(jī)濰柴發(fā)動機(jī)怠速紀(jì)實(shí)

雷帝死安得間特門，Good evening，我又回家了。今天下雨。保養(yǎng)了一天的機(jī)子，又騎了1個半小時的電驢，回到家里，真心好累。今天解決了一個很棘手的問題，給大家分享了一下。

就是這部機(jī)子，去年6月買的，車子沒什么大問題，就是怠速高了點(diǎn)，大約在600轉(zhuǎn)。掛倒檔很粗暴，啟動要加油門。說到這里，肯定有甲友會說，調(diào)怠速有什么難的？可是我要說，自從濰柴取消高壓泵連接軸的發(fā)動機(jī)，也就是E21以后的發(fā)動機(jī)，可能是基于保護(hù)發(fā)動機(jī)，怠速要不沒有，要不在600轉(zhuǎn)左右，正常情況下神仙都調(diào)不了，不知道大家有沒有遇到這種情況？這樣掛倒檔會輕微等檔，結(jié)合暴躁，長期使用對變速箱和傳動系統(tǒng)傷害很大。我這哥們開車技術(shù)是一流的，掛檔還是無法做到柔和，查閱相關(guān)資料后，決定試試給調(diào)速器動點(diǎn)小手術(shù)。

說干就干,拆了熄火桿下面的那條鉛封,目標(biāo)是中間那個螺絲蓋。

用8號扳手拆了2個熄火電子閥螺絲

2個螺絲拆了的樣子

再用10號扳手拆桿子,注意小半圓鍵別弄丟了.

用大一子螺絲刀擰開蓋子

一個人觀察，一個人翹皮帶輪到這個位置，這個構(gòu)造和氣門彈簧差不多，一共是2個，必須同時調(diào)整。用手輕按下最外面的彈簧座，然后用螺絲刀把中間像氣門鎖夾的螺母逆時針旋180°，也就是從1的位置轉(zhuǎn)到2的位置，減小飛錘的預(yù)緊力

盤車360°，同法調(diào)另一個

這個鉛封不要舍棄，用螺絲刀把孔搞大點(diǎn)，把鐵絲按原樣穿回去，用鉗子夾緊，繼續(xù)享受3包.

這個電子閥也壞了，一刀3段，怎么修可以參考我以前的帖子

請這樣接線

重新調(diào)整怠速，這是最簡單的事了

來張完工圖。
這次怠速調(diào)整后，結(jié)果非常滿意，速速低且穩(wěn)定，啟動不要加油門了。變速箱結(jié)合非常柔和，達(dá)到保護(hù)變速箱和傳動系統(tǒng)的目的。值得注意的是怠速調(diào)低了，走怠速不要超過2分鐘，注意機(jī)油壓力，如走了時間長了，請用東西墊在油門踏板上，提高轉(zhuǎn)速

在攪拌站做事，灰塵大，加油浴空濾是必須的，來個爛兄爛弟合照結(jié)束今天發(fā)帖。

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