導(dǎo)向輪經(jīng)常出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象

底盤件廠家 2014-06-17

3814 6

昨天和顧客聊到挖掘機(jī)的保養(yǎng)問題，同時(shí)引出他目前糾結(jié)的問題。他目前使用的是一臺(tái)YC60挖掘機(jī)，已經(jīng)有四年了。支重輪4年沒有出現(xiàn)過問題，沒有換過，看來他保養(yǎng)得還是很到位。但是他說，導(dǎo)向輪經(jīng)常出現(xiàn)脫軌？自己加了擋板也沒有起到作用。
   從他說的情況，我認(rèn)為是以下幾種狀況：1 導(dǎo)向輪的工作臺(tái)面磨損，導(dǎo)致經(jīng)常脫軌  2. 導(dǎo)向輪2邊間隙變大，正常單邊間隙為1-1.5MM,是因?yàn)槭褂镁昧?，都有不同程度的磨損導(dǎo)致2側(cè)變大，導(dǎo)致車子會(huì)左右晃，慢慢就會(huì)出現(xiàn)脫軌 3.履帶太松懈了，需要在漲緊裝置打黃油，這樣能拉伸履帶。
  實(shí)在不行，就得換導(dǎo)向輪了，我們和主機(jī)廠有質(zhì)量協(xié)議的，導(dǎo)向輪正常的工作時(shí)間為2000個(gè)小時(shí)，超出這個(gè)工作時(shí)間是超負(fù)荷運(yùn)行的。
  不知道，大家有什么看法？

圖片

全部評(píng)論

叢小煒 2014-06-19

還有別的問題，我的車這問題已解決

回復(fù)（0）

逍遙紅塵 2014-06-18

漲緊油缸油封壞了，或用久鏈軌磨損和鏈軌中的套筒磨損以至鏈條拉長(zhǎng)，檢查油封換套筒，取掉一塊鏈板

回復(fù)（0）

夜空中最亮的星 2014-06-17
```
哎，質(zhì)量是硬傷?。?！
```
回復(fù)（0）

底盤件廠家 2014-06-17

國(guó)產(chǎn)水平還跟國(guó)際有差距，車主也保養(yǎng)的好。

回復(fù)（0）

新之助 2014-06-17

我開那日立。1萬小時(shí)了，兩個(gè)導(dǎo)向輪還好好的。

回復(fù)（0）

底盤件廠家 2014-06-17

還有可能是履帶的防脫板出現(xiàn)問題？如果導(dǎo)向輪運(yùn)行沒有問題，可以不用換，繼續(xù)使用。

回復(fù)（0）

已展示全部評(píng)論