我也剛校了柴油泵 。做負(fù)荷動(dòng)作沒(méi)是，單動(dòng)作就憋死。

你這個(gè)機(jī)子只是一個(gè)壓力與流量的問(wèn)題，壓力你調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值就OK了，挖機(jī)速度太快容易憋車(chē)，柴油路有問(wèn)題也會(huì)憋車(chē)，如果你修大泵之前大泵不憋車(chē)，修了之后才出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，那就證明你的柴油路沒(méi)什么問(wèn)題，主要是看有沒(méi)有雜質(zhì)進(jìn)入到到流量調(diào)節(jié)閥。憋車(chē)屬于流量太快引起的，你先把流量調(diào)小，如果調(diào)流量沒(méi)反應(yīng)，看是不是流量調(diào)節(jié)閥有卡住，把調(diào)節(jié)閥拆卸、分解清洗干凈再裝。然后再調(diào)，每次最好調(diào)4分之1圈。調(diào)到做動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)掉轉(zhuǎn)速之后，松開(kāi)5分之1圈就好了。

壓力到了260就不行。200就慢了。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)事

和我 的一樣修好沒(méi)有交流一下啊

和我的一樣修好沒(méi)有電話(huà)多少啊

你說(shuō)的壓力大小別人是不懂到底是多少！你調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)壓力就對(duì)了，別處不對(duì)你搞別處，比如檢查發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力！

這種機(jī)誰(shuí)修誰(shuí)怕，出名難修的。