電話交流，動(dòng)作慢是概念詞，應(yīng)該用一個(gè)行程需要時(shí)間來(lái)表示，這樣才能準(zhǔn)確理解描述的現(xiàn)象。

王師傅 配件是熟人從廣州發(fā)來(lái)的，硬著頭皮做了一天拆出來(lái)看泵膽平面都還正常吧！補(bǔ)油壓力要怎么測(cè)量處理呢？

和剎車(chē)片沒(méi)有關(guān)系。這種現(xiàn)象原因有多種，零件配合精度，也就是結(jié)合面。零件質(zhì)量，補(bǔ)油壓力很重要。

王師傅你好，我在有一臺(tái)小松240-8的挖掘機(jī)單獨(dú)做動(dòng)作都可以，做復(fù)合動(dòng)作都慢，P1P2的泵壓都有350，先到壓力45，LS壓差20左右，PC閥跳死了還是做復(fù)合動(dòng)作慢，做動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)一直有一點(diǎn)黑煙，噴油器校正了，渦輪增壓器沒(méi)事，還可能是哪的問(wèn)題，

王師傅 你好！
我的是一個(gè)卡特200B，旋轉(zhuǎn)起轉(zhuǎn)和停止的時(shí)候發(fā)抖（停止時(shí)抖的比較明顯），拆旋轉(zhuǎn)馬達(dá)發(fā)現(xiàn)泵膽平面磨花、剎車(chē)碳片掉了一點(diǎn)皮，新?lián)Q了剎車(chē)片 泵膽 平面 九孔板！九孔板本來(lái)沒(méi)事 怕不平均也一起換了……換完還是發(fā)抖！ 測(cè)量低壓38、高壓260……把剎車(chē)壓盤(pán)的彈簧拿掉也是不行……束手無(wú)策了 請(qǐng)大師指導(dǎo)下

王師傅，我的日立60推土產(chǎn)自行下落很快，控制不住，涼車(chē)沒(méi)事，車(chē)熱了只要一用就控制不住了，能是什么原因？

王師傅您好，我一臺(tái)住友200Z3挖機(jī)在做回轉(zhuǎn)動(dòng)作急停那一下會(huì)噠噠的震動(dòng)響，感覺(jué)就像小車(chē)的ABS防抱死功能一樣，檢查了回轉(zhuǎn)馬達(dá)兩邊壓力都有280，回轉(zhuǎn)馬達(dá)邊上的溢流閥有磨損，請(qǐng)您賜教！

現(xiàn)代60-7液壓油溫高，油缸和液壓油都燙的不行，

請(qǐng)問(wèn)王師傅：斗山55一邊行走發(fā)卡，換了馬達(dá)軸和九孔板，發(fā)卡暫時(shí)解除。可是后退轉(zhuǎn)彎異響，偶爾行走發(fā)卡。請(qǐng)問(wèn)如何解決。