關(guān)于小松的裝載機(jī)

楠哥一直在潛水，特別喜歡看大家的評論。我注意到在鐵甲論壇里討論挖掘機(jī)的比較多，而討論裝載機(jī)的就比較少。當(dāng)然，象木魚兄弟這樣關(guān)注裝載機(jī)的不多呀。
    我接觸的裝載機(jī)品牌比較多，也比較早，從多年的經(jīng)驗(yàn)收告訴我，操作作裝載機(jī)的危險(xiǎn)性比挖掘機(jī)高很多。挖掘機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)主要是工作面比較危險(xiǎn)，一般都是坍方造成，與自身的性能沒多大關(guān)系。而裝載機(jī)不一樣，更多的是在行動中，剎車失靈造成的事故最多。
    小松的裝載機(jī)有個特點(diǎn)，剎車是設(shè)計(jì)在橋殼里免維護(hù)的，采用全封閉濕式多盤制動器和全液壓制動系統(tǒng)，可以防止灰塵進(jìn)入，也不用調(diào)整間隙，可靠性高，壽命長。而且采用兩個獨(dú)立液壓回路，如果其中一個回路失效時，另一個回路依然可以有效的工作。
      所以，很多年小松裝載機(jī)沒出過事，其他還見了不少。
    其實(shí)我個人覺得，目前國產(chǎn)的裝載機(jī)問題還是比較多，盡管選擇一些國外的變速箱什么的，但最根本的工藝問題還是解決不了，毛病太多。我也建議過朋友們買了小松和CAT的裝載機(jī)，朋友們告訴我這兩個品牌用下來機(jī)況都不相上下，但是小松價(jià)格就便宜得多了。
      而且還有個特點(diǎn)，機(jī)手反映操作小松裝載機(jī)比CAT適服一些。

• 小松