這個故障是神鋼機設(shè)計缺陷，在每個零件正常情況下不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。首先確定是什么原因引起是關(guān)鍵。原因找出處理很簡單。

少數(shù)人掌握叫技術(shù)，都知道的叫知識。這是公共場合，總得給有技術(shù)的留點空間吧！。

怠速時先導(dǎo)壓力低，應(yīng)該不會導(dǎo)致憋車，因為先導(dǎo)壓力低車速度會變慢，但是低到多少了是關(guān)鍵。

我回答問題，需要二次先導(dǎo)壓力，反饋壓力，兩個泵的高速和怠速時的益流壓力。沒有這些數(shù)據(jù)沒辦法幫助你準(zhǔn)確分析原因。

顯示的什么壓力，我問你現(xiàn)象很簡單，回答的很模糊。

王師傅您好，關(guān)于神鋼260一8起動背壓高的問題，需要些什么數(shù)據(jù)，現(xiàn)在把流量羅絲慢慢緊’好起動了，但動作有點偏慢，主壓力有330公斤，先導(dǎo)有3。0

住友怠速先到壓力低會導(dǎo)致怠速憋車嗎

謝謝王師傅需要哪些數(shù)據(jù)，每個動作溢流時先導(dǎo)壓力3·0主壓力330公斤

師傅您好，我的沃爾沃290有門在F檔的時候斗子壓力有300多一點，在G檔的時候就只有170了，大臂是提升壓力夠320，下壓和斗子一樣，我換了主溢流閥，交換了大泵到主控閥的倆跟管子位置效果一樣，旋轉(zhuǎn)和二臂都正常，求師傅指點?。。。。?！

現(xiàn)在是向左轉(zhuǎn)要一點一點挪，動一下把子，慣性轉(zhuǎn)移點。壓力表顯示瞬間壓力到20.回落到0向右剎車不正常是間歇性的，現(xiàn)在沒法干活了！     檢查補油閥？？？？不是緩沖閥。？補油閥彈簧很小，不卡澀，還能彈力小了？？？

這個問題是啟動時泵帶壓力了，也就是常說的背壓高，是神鋼8型機的常見故障，原因有三種。電瓶電力不足，調(diào)節(jié)器靈敏度問題，先導(dǎo)系統(tǒng)問題。

沒有必要數(shù)據(jù)沒辦法準(zhǔn)確分析原因。遠(yuǎn)程交流看不見聽不見，只能靠數(shù)據(jù)分析原因。