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評(píng)論
挖掘機(jī)液壓系統(tǒng) 現(xiàn)代215-7C EPPR二次閥壓力問(wèn)題？
～說(shuō)下機(jī)機(jī)情況～現(xiàn)代215-7c.現(xiàn)在7150-小時(shí)了。以前沒(méi)太注意看那個(gè)顯示器的監(jiān)控表～這段時(shí)間機(jī)子出現(xiàn)無(wú)力～動(dòng)作慢的情況，才多注意的……發(fā)現(xiàn)EPPR二次閥壓力問(wèn)題～具體情況看下圖～有同車(chē)型的友友，求解救下我吧……麻煩看看壓力正常不？一個(gè)怠速壓力～一個(gè)是干活的壓力～那個(gè)故障代碼00啥意思呢？說(shuō)明書(shū)上也沒(méi)有啊～求救……
圖片
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有德華挖掘機(jī)
2014-09-16
先導(dǎo)壓力正常是31
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黃弟
2014-09-16
先導(dǎo)壓力低了，調(diào)高點(diǎn)點(diǎn)
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狄塞爾引擎
2014-09-16
這款機(jī)器沒(méi)有壓力傳感器，儀表上顯示的EPPR閥二次壓力是電腦根據(jù)EPPR閥的控制電流模擬出來(lái)的，并非實(shí)測(cè)壓力。ER:00表示沒(méi)有故障代碼?？梢耘袛嗄愕耐跈C(jī)電控系統(tǒng)是正常的。 建議你測(cè)量系統(tǒng)壓力，標(biāo)準(zhǔn)：320±10bar；如果壓力正常，且不憋車(chē)則可適當(dāng)調(diào)高液壓泵功率（加大流量）。
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