開車10余年之平整場(chǎng)地心得！

大家好，熟悉我的人都知道我的車在本地就干零活，而且我要的價(jià)格高。找我干活的基本都是場(chǎng)地需要平整的。平時(shí)在工作的時(shí)候，有很多朋友 新手駕駛員 或者是同行問(wèn)我你平場(chǎng)地是怎么做到這么平的？
 老師傅或者是認(rèn)為自己手法過(guò)硬的同行在這里就一笑而過(guò)吧！
今天我就說(shuō)說(shuō)說(shuō)我平場(chǎng)地的心得：
1.首先說(shuō)一下為什么有的時(shí)候雇主找裝載機(jī)平場(chǎng)地？
裝載機(jī)的作業(yè)強(qiáng)項(xiàng)就是鏟運(yùn)，有的時(shí)候比如說(shuō)裝車 拆遷 上料 回填 .......但是在這些工況作業(yè)的時(shí)候往往會(huì)有一些平整場(chǎng)地的需要。城市里場(chǎng)地有限不適合大型平地機(jī)作業(yè)，有的是平整場(chǎng)地的活不多，雇傭大型設(shè)備犯不上。所以這時(shí)候裝載機(jī)就是平整場(chǎng)地的主角了，當(dāng)然了有時(shí)候也用挖掘機(jī)整平，但是這種情況非常少！
2.平整場(chǎng)地之前作為司機(jī)都要了解一些什么？
作為一個(gè)司機(jī)在入行的時(shí)候不光是要先了解自己駕駛的車輛性能和基本保養(yǎng)要領(lǐng)，還要對(duì)作業(yè)場(chǎng)地的作業(yè)物料（粘土 石料 等等）性質(zhì)做一番了解，這個(gè)視地區(qū)而定。
打個(gè)比方我平常平場(chǎng)地的時(shí)候一般會(huì)出現(xiàn)這幾種性質(zhì)的物料：
“原始土”， 一般這種土就是城市里樓房基建地槽里的土，正常情況下原始地面從上往下來(lái)說(shuō)最上面一般都會(huì)有一米左右的黑土，之后是一米至三米之間不定的黃土夾雜沙子的黃沙土，再下面基本就是黃色的碎石或者是角礫巖石了！

“山皮石”，南方不知道怎么叫的，反正北方都是這么叫的，用這種物料一般都是施工方特定要求的，比方說(shuō)某塊場(chǎng)地需要修路或者是需要建廠，但是原始地面地勢(shì)低洼，或者是地面硬度不夠，這時(shí)候就會(huì)特意要求用這種山皮石回填！這種物料隔水性能好 下沉幅度小，一般都是直徑不超十公分碎石夾雜著山皮土。這種物料物料非常好，就是修高速公路施工方都會(huì)用這種物料回填路基的！相對(duì)于裝載機(jī)用這種物料作業(yè)的時(shí)候唯一防范的就是這種物料棱角鋒利，要注意輪胎不要被這種物料劃傷！

“毛沙”，我們這里就是這么叫的，我給大家解釋一下“毛沙”就是自然形成的河流里原始的沙子不經(jīng)過(guò)任何的清洗，就叫做毛沙。

這種物料一般都是在什么情況下使用呢，比方說(shuō)某塊場(chǎng)地經(jīng)過(guò)了“原始土”或者是“山皮石”的回填形成了某個(gè)水平的平面之后經(jīng)過(guò)了壓實(shí)之后需要用混凝土硬化，這時(shí)候施工方都會(huì)再墊一層毛沙之后再硬化，一般厚度要求在10公分-20公分之間，這種工況裝載機(jī)司機(jī)的技術(shù)就要展現(xiàn)出來(lái)了！
“建筑垃圾”，這種物料不用我多說(shuō)了大家都知道是什么了，一般都是城市里樓房建筑進(jìn)行到了后期主體已經(jīng)完工要進(jìn)行樓體外圍的一些基建了，比方說(shuō)小區(qū)硬化 建設(shè)地下車庫(kù)，這時(shí)候就需要把地面上堆砌的建筑垃圾連帶一些“原始土”清理出來(lái)，這種物料一般都是不允許進(jìn)行回填的，但是一些個(gè)人老板或者是施工方為了減少預(yù)算不得已而為之了！
以上這幾種物料都是我平常作業(yè)會(huì)遇到的，這幾種物料的性質(zhì)大家在施工之前一定都要了解，一般老司機(jī)這點(diǎn)基本可以忽略了！
3.平整場(chǎng)地之前要了解施工的要求和預(yù)期效果！
到了某個(gè)場(chǎng)地不要急于干活，要和工地的工作人員交流溝通好。問(wèn)好了平整場(chǎng)地之后這個(gè)場(chǎng)地做什么，是要求達(dá)到水平效果還是說(shuō)要求達(dá)到往某個(gè)方向排水的效果。
4.平整場(chǎng)地之前要了解自己駕駛的裝載機(jī)的性能！
別的不言表，這里提一提裝載機(jī)前端工作裝置，裝載機(jī)分為單搖臂和雙搖臂兩種不同的工作裝置，這兩種不同的搖臂結(jié)構(gòu)的裝載機(jī)裝配的鏟斗也就不同，看到這里可能有的朋友會(huì)問(wèn)了，鏟斗有什么可說(shuō)的，不都是一樣的嗎？說(shuō)的具體點(diǎn)車架不同，鏟斗底部 背部 的裝置就會(huì)不同，鏟斗的角度也會(huì)不同。比方說(shuō)平整場(chǎng)地我最喜歡雙搖臂的鏟斗，比方說(shuō)廈工雙搖臂系列 龍工雙搖臂系列 晉工雙搖臂系列，這種車鏟斗底部是平的，與地面接觸面積大，平整場(chǎng)地誤差小。

而單搖臂車架的鏟斗就不同了，這種鏟斗底部不是平的，大臂前段與鏟斗接觸處是帶有兩個(gè)類似于托的東西，代表車型每個(gè)廠家都有我感覺最不好用的就是柳工50C的鏟斗！

還有就是每個(gè)車的鏟齒磨損程度不一樣鏟斗鏟料的時(shí)候角度就不一樣！
   5.平整場(chǎng)地之前要根據(jù)標(biāo)高的不同把物料的多少控制好，不要重復(fù)作業(yè)。6.作業(yè)之前調(diào)整好心態(tài)，切記不要急躁，俗話說(shuō)：心急吃不了熱豆腐！7.上車一定要有感覺，要做到人車合一。咱們裝載機(jī)屬于正鏟挖掘機(jī)，裝載機(jī)工作的時(shí)候駕駛員看不見鏟斗的作業(yè)情況，這時(shí)候作為一個(gè)駕駛員要做到深淺心里有數(shù)，每一個(gè)微妙的動(dòng)作都會(huì)大大的影響施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，這就是我說(shuō)的感覺！
                       8.要善于使用大臂和鏟斗做復(fù)合動(dòng)作，裝載機(jī)作業(yè)的時(shí)候大臂和鏟斗就像是魚和水是相互分不開的，很多新入行的駕駛員不善于或者是根本不會(huì)使用大臂和鏟斗做一些連貫復(fù)合動(dòng)作。這就導(dǎo)致了作業(yè)效率低或者是根本不會(huì)平整場(chǎng)地。
有些駕駛員到了某一個(gè)工地，剛上手整平場(chǎng)地的時(shí)候心態(tài)不錯(cuò)，但是干活方法不對(duì)，整平了幾下效果不好，工地的施工員著急了有了肢體語(yǔ)言，駕駛員更是急躁了起來(lái)，本來(lái)干活就是一頭霧水，加上平整效果不好，還有來(lái)自施工員
的無(wú)形壓力，心態(tài)開始不好了。最后導(dǎo)致了這個(gè)活沒(méi)法干下去了，基本就被施工員把設(shè)備退場(chǎng)了！
活沒(méi)有干到，眼前的錢賺不到，還導(dǎo)致了以后不可能再接到這個(gè)工地的活了！
9.平整場(chǎng)地對(duì)于速度的要求！
平整場(chǎng)地的時(shí)候勁量把干活的速度降下來(lái)，平場(chǎng)地就是慢工出細(xì)活。速度太快的話往往是欲速者不達(dá)！
10.平整場(chǎng)地對(duì)于安全的防范！
一問(wèn)：平整場(chǎng)地之前一定要向施工員問(wèn)好作業(yè)的區(qū)域是否有電纜 光纜 管道 化糞池 管道井 ，不要出現(xiàn)鏟斷電纜 光纜或者是注意不要掉進(jìn)某些工程管道 化糞池里！
二看：作業(yè)之前看看作為是否有圍墻 建筑材料 建筑設(shè)備 .......
三觀察：作業(yè)之前觀察好場(chǎng)地中是否有安全隱患的地方，多注意人員的走動(dòng)，尤其是在郊外或者是農(nóng)村施工的時(shí)候，回填建筑垃圾的時(shí)候物料里會(huì)有一些鋼筋 鐵管 腳手架緊固扣 .....這是可能會(huì)有一些拾荒者 或者是看熱鬧的圍觀人員，干活是小事，安全是大事，必要的時(shí)候可以和施工員溝通一下，讓工地的工作人員協(xié)助警戒一下！
 好了就說(shuō)這么多吧，其實(shí)這些注意事項(xiàng)很簡(jiǎn)單，只要你把我說(shuō)的這些記在心里，干活的時(shí)候一定會(huì)事半功倍的。
下面發(fā)一些本人平整場(chǎng)地部分完工圖大家欣賞一下：

我說(shuō)的這些只是本人的拙見，可能也有不對(duì)的地方歡迎大家多多指正 交流！

                                                             精勇

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