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挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)系統(tǒng) 住友200 回轉(zhuǎn)的怪毛病
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芝麻開門 2017-01-13
到底是如何解決的阿?我住友現(xiàn)在也是這毛病!
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雨木林風(fēng) 2014-08-14
差不多。但我發(fā)現(xiàn)嗎達(dá)的頂上多個小細(xì)管接在分配閥上的。別的同款挖機(jī)上沒有。就在回油那個管的對面,對稱的一個堵頭?,F(xiàn)在變成接個管了。下面那個細(xì)管是通電磁閥的一 直有油。沒油就鎖死的,不知接那管什么意思。。。老哥
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王成林 2014-08-13
如果認(rèn)為是回轉(zhuǎn)制動電磁閥延時(shí)不正確,可以去掉制動彈簧,剎車盤就不起作用了,看看效果。 應(yīng)該是液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)的補(bǔ)油閥工作不正常,分配器回油背壓低造成的。不管是高速制動還是慢速制動,都有兩三下震動。
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雨木林風(fēng) 2014-08-13
你好。我估計(jì)也是剎車的問題。他是電磁閥控。有個鎖止電磁閥。單是壞沒用。
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wangyf3 2014-08-12
有三種情況: 1、制動器啟閉時(shí)機(jī)與回轉(zhuǎn)動作不匹配,在有回轉(zhuǎn)速度,還沒有停下來的時(shí)候制動了。但是挖機(jī)的回轉(zhuǎn)有好多種控制方式,有的是伺服安全鎖解鎖后回轉(zhuǎn)制動常開,有的是工作裝置工作時(shí)打開,不知道這車的回轉(zhuǎn)駐車制動是怎么控制的。排除這一點(diǎn)可以在回轉(zhuǎn)制動管路上始終保持制動壓力; 2、挖機(jī)回轉(zhuǎn)的動態(tài)制動是防擺閥,也就在駐車制動打開后,靠這個閥動態(tài)的停止和緩沖,不知道這個閥故障了會是怎樣,提供不了意見; 3、回轉(zhuǎn)減速機(jī)長時(shí)間使用后形成了傳動齒隙,也就是嚙合的齒輪間有間隙,表現(xiàn)出來就是回轉(zhuǎn)停止,動態(tài)、駐車制動均抱死后,上車還會晃蕩幾下。這種情況在行走顛簸時(shí)能夠看出來,上車會小幅度的左右擺動。
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雨木林風(fēng) 2014-08-12
但它是冷車不厲害的,熱車嚴(yán)重的。說明有內(nèi)泄的緣故。要是齒都一樣才對
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雨木林風(fēng) 2014-08-12
是的,有人說是配流盤,我覺得是剎車。你瘦它回轉(zhuǎn)剎車上好像沒有像現(xiàn)代車那個延時(shí)閥
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大米稀飯 2014-08-11
這問題我一年處理好幾次。。。我的是120Z3。同一個毛病。旋轉(zhuǎn)齒輪壞了,趕緊處理,要不連三清盤都會吃掉
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王成林 2014-08-11
是否回轉(zhuǎn)在快要停止的時(shí)候,震動兩三次?回轉(zhuǎn)停止時(shí),再做一個動作,就沒有震動了?
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KOMATSU-pc200-8 2014-08-11
不是轉(zhuǎn)盤減速行星齒就是回轉(zhuǎn)馬達(dá)。沒別的
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