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淺談機主如何與機手拉好關系
鐵甲網(wǎng)的朋友們大家好,好久沒回來鐵甲了，因為這1年多來我比較忙，說忙到不能上網(wǎng)吧那是假話，只能說有些心力憔悴！好吧 今天重返狼群，說下機主和機手間的事情，僅限本人的經(jīng)驗，說不得不對大家直言，我一定采納。
說到機主和機手如何處理好關系，就要找出各自的需求了，一定是雙方都要盡量的滿足對方，才能達到最好的關系。
機主的需求是什么？以我個人的感覺就是技術好，態(tài)度好，有責任心，會保養(yǎng)車，不計較的司機。
機手的需求是什么？在我當機手的時候感覺就是，老板要有人情味，工資要月結，干活盡量不要太苦，當然了最好大方點。
簡簡單單的幾個點其實要達到融洽其實說難不難，說
容易也不容易。
我先說機主，現(xiàn)在正常的問題是普片機主認為工資過高，這是一個很常見的問題，以我們福建為例，工資年年漲，甚至有一年漲2次的，雖然漲得不多，溫水煮青蛙，但是挖掘機工價一直上不去，機主個個是焦頭爛額。這個時候是很考驗機主心態(tài)的時刻了，有時候也該想想物價這么貴，賺那點辛苦錢小心翼翼的花著，到月底幾乎都沒了，更不要談買房子什么了。說實話現(xiàn)在開挖機5 -6千跟別的工作比起來已經(jīng)不是10幾年前那樣能拿得出手的了。這是我要說的機主的心態(tài)問題，當然這些的基礎都是當?shù)氐男星楹饬俊?
在挖掘機工價沒上漲的工人工資上漲的情況下，如何避免其中產(chǎn)生的虧損，我談些個人的經(jīng)驗和大家探討下。
一。你的車要更認真的維護了，盡量避免一些人為疏忽所產(chǎn)生的維修費用，有些駕駛員還不大懂得故障的前兆，只有你自己經(jīng)常多注意了，所以好駕駛員工資高點是值得的。舉例如日常保養(yǎng)，打黃油啦，檢查油水啦，開車的動作溫柔與否，行走的過程中路盡量弄平點，等等細節(jié)，隨便一個疏忽都能讓你花成千上萬。
二。挑活干，在活比較多的日子里，盡量挑輕松活，避開石頭，湖泊淤泥地等一些對車子損耗較明顯的活，當然在活少的日子里也不能避免了，盡量和機手溝通好，人都是有感情的，你對機手好，他也對你好。
三，盡量開發(fā)藍海，機子很多了，價格上不去，證明市場已經(jīng)過度飽和，只有發(fā)展其他人沒有的你才能多分一杯羹?，F(xiàn)在不是很多加長臂，水上挖機，旋孔鉆等和挖掘機相關的嗎？這些都是機子不變多增加一些配件就能解決的問題。
四。挖機越難干越要對機手好，工資不要拖延，人家干了30天就盼著這一天，有多賺或者司機確實不錯過年多給點機手會很感動的，他都會回報你。不要說等我哪個工地結賬了再給你錢，這話是錯誤的，工地的錢就算全部被賴了，你也得給工資。
每個人處理的方法不盡相同，也希望大家都來回帖說說心得!
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124875688
2014-08-17
只是習慣了···一下子還真改不回來 以前中午我只喝一瓶冰紅茶就能度過 只是煙抽的多 現(xiàn)在不行了 可能是又老了幾歲的原因吧
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瘋狂悍馬
2014-08-16
中午不給休息說不過去，一天半天沒關系，你可以和老板溝通下，我的司機在工地，工地老板要求說工地很趕工，說中午要加班，司機不敢和老板說，還是我去開導工地老板，大熱天中午加班，車壞了，人壞了，都不是好事，不懂得休息的人怎么能干活呢？道理很簡單，休息是為了走更遠的路，碰上不講道理的老板不開也罷！
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瘋狂悍馬
2014-08-16
其實只要都換位思考下，問題就很容易解決了。
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龍州挖掘機
2014-08-15
自己做過機手也做過機主 什么樣的機手都見過 什么樣的施工員都見過 什么樣的老板都見過 現(xiàn)在想改行 但是想想除了開挖機和工程機械 我什么都不會
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124875688
2014-08-15
我老板要求我8點上班··可下班他卻說6點太早··中午吃完飯最后一口還沒吞到肚子就開工 一直不變··晚上加班不超過10點 不給加班費 可我還是幫他開了2年多··你們說我傻還是什么呢 我想說我是一個好機手 可以嗎
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鐵甲中士
2014-08-15
悍馬好久不見。機主和機手是個很難的關系。就像有的婆媳關系。
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挖機彭江華
2014-08-15
哇 好久不見
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