11年日立240-3提大臂慢，急求高手

xhz 2015-06-22

檢查大臂抗漂移閥

回復(fù)（0）

勝利雙手創(chuàng) 2015-06-22

電路問題

回復(fù)（0）

韓354687003 2015-06-22

日立-3的換了分配器油封后大臂和中臂不配和是什么問題

回復(fù)（0）

韓354687003 2015-06-22

日立-3的換了分配器油封后大臂和中臂不配和是什么問題

回復(fù)（0）

王成林 2014-09-11

好像理解不了，遠程交流水分太多，只能霧里看花。

回復(fù)（0）

dddyyylll 2014-09-11

行走電磁閥內(nèi)的O型圈損壞，只是導致大臂提升慢好像不好理解。當電磁閥內(nèi)的O型圈的損壞程度將先導壓力降低時，會出現(xiàn)大臂提升慢，這時其它動作也會慢，不會只有大臂提升慢。

回復(fù)（0）

jiaming807 2014-09-11

工程機械技術(shù)交流群289532616

回復(fù)（0）

你怪哥 2014-09-11

已經(jīng)修好了。是行走電磁閥里面的O型圈爛了，導致提大臂慢

回復(fù)（0）

maomingwaji 2014-09-05

把大臂與小臂的壓力傳感器交換試試。

回復(fù)（0）

王成林 2014-09-05

對于修理工而言，只有8樓的黃弟，檢測思路是正確的，至于是什么原因那是檢測結(jié)果而定。

這種車自檢功能很多，診斷故障非常方便，樓主對8樓的提問所問非所答，太外行了。

無論是什么車型，動作慢《相對慢》首先檢測先導壓力，二次先導壓力，反饋壓力，泵控制電磁閥輸出壓力。

發(fā)動機功率，和泵的流量調(diào)整也是關(guān)鍵。具體故障具體分析。

間歇性故障，要調(diào)數(shù)據(jù)或者接表跟蹤檢測。

回復(fù)（0）