日立EX200-3 五十鈴 isuzu 大修發(fā)動機

準(zhǔn)備開始干活了開-6

zx200-6，吊裝，龍門架，準(zhǔn)備拆發(fā)動機，我開的，呵呵，大-6就是不錯！

氣門蓋之前拆掉了。 

拆液壓泵，在上面放一節(jié)鋼管，支撐液壓泵，用一節(jié)鏈子綁好，圖丟了，找不到那張了。 

來個側(cè)面

師傅的工具箱，超沉的，一直是我在提的。

缸蓋，已經(jīng)拿下來了。之前修過一次，氣門改換的全換了，還是不行。氣門口進口的75一個，九百多，頂針，導(dǎo)管全換了。 

排氣 渦輪增壓機

進氣 

送到機床加工，平缸蓋，加工排氣支管，全部磨平回來后發(fā)現(xiàn)氣門鎖瓣丟了半片。正在組裝很著急 沒辦法附近還買不到，最后讓老板淘了2個多小時才找到，總共450元。

上臺固定 

進刀了  

效果必須嗨，磨平1毫米左右，進刀速度慢，由于人工少，讓我看著。 

磨好了，平滑光亮，必須的！ 

排氣支管一樣的工序

少量螺絲，圖有點亂！ 

挖掘機的主要部件，起動機650一只，去年換的新式的，換好的腦瓜打碎了，這個是新拿的。

發(fā)電機 主要

柴油泵，油門擺件油封有點小漏油，但不影響。

水泵，去年10月份新?lián)Q的。

機油濾芯底座 

機油散熱器

這張是師傅拆解機油散熱器 

大飛輪，緩重塊，液壓泵還有4塊，還有個止推片。

拆卸油底殼 
拆完的件用小刀鏟子，鋼鋸條 一點一點鏟，都是特制的工具，汽油清洗，氣泵吹，手砂輪基本沒用。 

拆下來了

好了，不多說了，我要去清洗油底殼了。呵呵 

拆

拆好的機體，6缸缸體，炸裂！ 

看到?jīng)]，一條小縫，在鋼筒中間炸的，4-5公分左右。 

大瓦  

鋼桶  活塞 

這個忘了叫啥了，大瓦架子上的。 

機油濾芯，25一只，天津買的，還便宜。以前買的一套，可以買這個兩臺，還可以買盒紅云。呵呵，有的老板去天津買東西都捎一箱子回來，還可以，不漏。

灰膠，密封膠，還有螺絲膠沒圖了。 

氣門挺桿，進口貨！ 

清洗好了的活塞連桿，上次大修老板買的國產(chǎn)連桿，坑爹?。⌒蘩淼牡胤揭矝]弄過這種進口發(fā)動機 連桿不是原廠的，也沒稱重，三個連桿和原廠的差了10.0，誤差不能超過五個，國產(chǎn)貨沒得說。當(dāng)時我也不懂這些，修理工也不知道。唉，那次修完發(fā)動機一直抖，原因就在這。沒辦法在天津買的舊的連桿，350一只，三只 1050。200-5也買了一只 400，他更慘，氣門口斷了，掉活塞里了?；钊攺U了，缸蓋也完了，也買的二手的，兩千左右?？瓤?，跑題了，呵呵。  

機油泵   

鏟掉密封膠 清洗 涂新的膠

沒洗之前，我洗的，拿活塞環(huán)第二節(jié)，鏟環(huán)槽里的積炭，真心不好產(chǎn)。 

老板的座駕 7系

準(zhǔn)備裝 活塞環(huán) 活塞  

日本櫻花缸墊，師傅盡量不用國件。  

上缸蓋

怎么樣？清洗后的效果圖，一點一點的產(chǎn)的，100塊錢的汽油。 

裝上柴油泵，我好想聽見了發(fā)動機的轟鳴聲，無限聯(lián)想中。

調(diào)節(jié)氣門，老師傅最早修汽車發(fā)動機出身，在南方工作很長時間，技術(shù)沒得說。  

圖亂了，這是拆完油底后的照片，墊片還沒鏟呢！一會再鏟先說會，點顆煙，大紅云，你值得擁有！里面活4配套 (活塞 鋼桶 環(huán)..) 曲軸，大瓦、凸輪軸、氣門挺桿...........等等 。

組裝完成，進一步清洗，煙掐掉 上汽油了。 

發(fā)電機支架 發(fā)電機 

準(zhǔn)備吊裝 小車就位

來了  ..

拉出車間 -6準(zhǔn)備哈 

-6焊二臂，10年的車100多萬，被操的可以了，變形很多，速度力量必須好，畢竟年輕。 

吊上去了，準(zhǔn)備龍門，葫蘆吊。 

來個背面 干凈的點贊  

 
我車上要有一套就好了 呵呵 

后幾張圖亂了，大家就和看吧。還有很多細節(jié)照片找不到了，小楊拍了很多，好傷心。前幾天在論壇看到了有甲友想看大修發(fā)動機，神鋼-6發(fā)了一次，覺得很好。自己也是前幾天剛修完發(fā)動機，有素材，發(fā)一貼讓大家欣賞一下。本人文采不好，有說的不對的地方，希望大家提出來。
我QQ1446092181，小楊子?，F(xiàn)在天津工作，大家一起交流工作心得，技術(shù)維修保養(yǎng)，謝謝大家關(guān)注。最后一點，不喜勿噴。開啟留言是讓大家交流的，不是罵人攻擊的，不喜歡你可以不說，千萬不要攻擊。我寫帖子的目的就是互相交流，望大家自重。我是一個初中畢業(yè)的90后，當(dāng)初稀里糊涂就學(xué)了挖機，入行快兩年了，文采不好，謝謝大家。

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