關(guān)于鏟車(chē)剎車(chē)的那點(diǎn)事 不好意發(fā)錯(cuò)貼了大家通過(guò)鏈接看一下

• chancheren 2014-10-28

  呵呵，看來(lái)兄弟你不適合搞修理。有良知的，替客戶(hù)著想的修理工太少了。

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• 工程機(jī)械修理文 2014-10-28

  向大家推薦一個(gè)好的建議：裝載機(jī)的剎車(chē)片在使用過(guò)程中如果磨損超過(guò)一半時(shí)，可以把原來(lái)?yè)Q下來(lái)沒(méi)用的舊剎車(chē)片的皮剔除掉只剩下光板，然后取下在用的剎車(chē)片并把活塞撬回，再將光板和在用的片合并裝回去。這樣做的好處是可以使活塞不因剎車(chē)片磨損過(guò)薄而導(dǎo)致外露過(guò)多生銹，在用的剎車(chē)片也可以延長(zhǎng)使用時(shí)間。當(dāng)然這個(gè)辦法只適用廈，龍，臨等外露的夾鉛，操作方便，柳，徐的不推薦。

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• 幸運(yùn)的娃兒 2014-10-27

  感謝，制動(dòng)閥和加力泵 油氣分離器 活塞等

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• londinshengshi 2014-10-27

  支持樓主

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• 鏟車(chē)@蝦兵 2014-10-26

  .剎車(chē)疲軟
  檢查制動(dòng)氣壓是否正常0.6-0.8左右     踩住剎車(chē)檢查管路是否有有漏氣的現(xiàn)象
  剎車(chē)油是否充足   我一般這時(shí)候就會(huì)判斷是不是有氣，進(jìn)行排氣。（排氣的方法我就不啰嗦了，寶馬裝載機(jī)的帖子就很詳細(xì)的介紹了)我就偷個(gè)懶了，謝謝寶馬兄弟了、排氣時(shí)油液噴射無(wú)力，排氣后剎車(chē)無(wú)明顯效果，踩住剎車(chē)看加力泵油壺油液是否下降，過(guò)程中油液慢慢升高、這時(shí)候可以判斷加力泵出現(xiàn)故障，油封損毀造成油液回泄。有條件的可以買(mǎi)修理包進(jìn)行更換，或者不差錢(qián)可以換新的。 
  卸荷閥
  大家的制動(dòng)氣壓的高低可以通過(guò)這個(gè)家伙的調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)
  順時(shí)針向內(nèi)旋緊可以增高氣壓，反之減小
  大家看見(jiàn)旁邊的膠塞了么？？？
  這是好東西，你可以試一下發(fā)動(dòng)車(chē)后，摁下里面的白色的突起物，會(huì)有氣體出來(lái)。猜出它能怎么用了么？？？做根管就可以打氣、、、等等  一般人我不告訴他 
  這家伙出廠(chǎng)時(shí)就調(diào)好壓力了，只有壓力到了就會(huì)排氣，卸荷、一啟動(dòng)就漏氣八成是壞了
  制動(dòng)總泵
  2氣壓不上    檢查氣泵是否正常工作，還有卸荷閥是否一直排氣。踩住剎車(chē)氣壓慢慢升起，恭喜它壞了，你可以拆下看看一下是不是銹了或者卡住了。清洗后抹點(diǎn)黃油裝上在試一下。
  合成剎車(chē)油
  剎車(chē)油我說(shuō)很重要，市面上的剎車(chē)油太多了魚(yú)目混珠。分油基   ，水基   好的剎車(chē)油橡膠配伍性好，不損毀橡膠油封耐高溫傳導(dǎo)性好，不容易高溫產(chǎn)生氣阻。剎車(chē)穩(wěn)定
  劣質(zhì)的剎車(chē)油配方繁雜，有的不同品牌還會(huì)起化學(xué)反應(yīng)，加速油封的老化。造成漏油，泄壓。銹蝕剎車(chē)系統(tǒng)。我個(gè)人認(rèn)為油基的要好很多比如上面的兩種，正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的       
  你可以通過(guò)看摸來(lái)辨別，油液清亮無(wú)雜質(zhì)，油質(zhì)感好。最好洗洗手再好的剎車(chē)油也傷手 
  總之來(lái)說(shuō)還是要勤于保養(yǎng)為上，每天工作完后給儲(chǔ)氣筒排水，上車(chē)后檢車(chē)制動(dòng)液是否夠，剎車(chē)片使用情況，是否漏油漏氣。發(fā)現(xiàn)盡快處理，生命機(jī)子都可貴。用再好的制動(dòng)液最好一年全不換掉。視工作情況自行延長(zhǎng)或縮減時(shí)間。剎車(chē)片到線(xiàn)盡快換新的，過(guò)度的使用會(huì)造成活塞不回，抱剎車(chē)?；騽x車(chē)活塞銹蝕，增加額外的維修費(fèi)用

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• 鏟車(chē)@蝦兵 2014-10-26

  [i=s] 本帖最后由 鏟車(chē)@蝦兵 于 2014-10-26 19:49 編輯 
  
  關(guān)于鏟車(chē)剎車(chē)那點(diǎn)事
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