我有一朋友在韓系某品牌挖機公司上班，他就說如果國家明年要求挖機用環(huán)保型發(fā)動機(大概歐3,歐4吧)可能他們就會發(fā)展不下去了！

我有一朋友在韓系某品牌挖機公司上班，他就說如果國家明年要求挖機用環(huán)保型發(fā)動機(大概歐3,歐4吧)可能他們就會發(fā)展不下去了！

國產(chǎn)機原來不敢說能比棒子貨強，現(xiàn)在總體質(zhì)量遠超棒子貨，這幾年國產(chǎn)車的發(fā)展有目共睹的，三一柳工臨工都是不錯的！

他這個只能算是個別案例   沒什么代表性       現(xiàn)代機子有這么差？   不見得 銷量在那擺著呢   說個別案例哪個品牌機子沒有個別例子壞的慘不忍睹的

你說的對嗎   真心 不覺得     你說的配置這塊國產(chǎn)機   發(fā)動機  無非五十鈴  三菱  康明斯        這三個 哪個不是用了多少代的了    液壓   全套川崎     本子  神鋼   住友    加藤  也都是川崎   國產(chǎn)機能和別人比嗎        挖機配置固然重要     但是系統(tǒng)整合更重要     國產(chǎn)機用的東西都不差 為什么質(zhì)量就上不去  原因就在于整合    現(xiàn)代挖機単就操控性這塊  不知道甩國產(chǎn)機多少條街     棒子貨   在使用壽命   產(chǎn)品質(zhì)量   制作工藝    零配件供應(yīng)   這幾點上  遠不是現(xiàn)在國產(chǎn)機能比的        等你挖機壞了買不到配件    油漆莫名的起包生銹     沒幾年全車油漆毫無光澤    你就知道別人優(yōu)勢在哪了

呵呵呵。?，F(xiàn)代還是不錯的，，，，質(zhì)量比31強，，當然沒31快哦，，，，我手上現(xiàn)代215-713000小時了。3大件螺絲都沒拆過，就是液壓泵，，油管開始生油拉老化了，今年行走壓盤換了個，，都不知道為什么壓盤里面固定插銷孔這么會變大，，，，215-9現(xiàn)在快7000來個小時了。。也還好，不過沒-7質(zhì)量這么穩(wěn)定，，就是保修期間旋轉(zhuǎn)馬達總成換了一個，，到現(xiàn)在就沒動過什么了，，，，主要還是看機手開的怎么樣，，，

中    獎     了

老板虧大了?；ㄥX買罪受

樓主太有才，現(xiàn)代杠9真的這么差嗎？？我開過225杠7，6000多小時的車，底盤件就鏈骨和個別承重輪不行了，換了一個行走浮動油封和小臂油缸油封，發(fā)動機和液壓泵都沒動過，主閥上的一個細管子壓的頭脫了，重新壓了一根管子裝上就好了，別的啥都沒壞過

國產(chǎn)都沒你的問題多,我的小松9000什么問題都沒有。。。。