是不是現(xiàn)在的久保田也國(guó)內(nèi)組裝了

不要相信久保田是主機(jī)進(jìn)口，原因很簡(jiǎn)單：1，如果只有鏟斗和推土鏟在國(guó)內(nèi)組裝，那和整機(jī)進(jìn)口沒(méi)有多大區(qū)別，自然關(guān)稅也少不了，所以降低關(guān)稅的說(shuō)法自然不成立；2，如果只有工作裝置（包括大小臂）在國(guó)內(nèi)組裝，雖然運(yùn)輸成本和關(guān)稅有所降低，但也不能省下成本，因?yàn)榘凑站帽Ｌ飿I(yè)務(wù)員的說(shuō)法，挖掘機(jī)主機(jī)進(jìn)口后再裝大小臂，久保田挖掘機(jī)都是側(cè)擺，組裝成本會(huì)更高（一般側(cè)擺挖掘機(jī)是先裝側(cè)擺大小臂，再裝駕駛室的），久保田不會(huì)把駕駛室再拆了吧，所以久保田業(yè)務(wù)員的說(shuō)法根本不成立。最節(jié)約成本的方法就是零部件進(jìn)口，在久保田的銷售價(jià)格中也能看出來(lái)，這幾年久保田的價(jià)格可是降了不少，大家想想看，如果成本不降低，價(jià)格豈能降低，更明顯的區(qū)別在于，現(xiàn)在的久保田和前幾年的挖掘機(jī)質(zhì)量有太大的差距。

是的，

有田就有久保田。。。

日立合肥和邱永漢沒(méi)有關(guān)系吧，永立倒是和邱永漢合伙的。

洋馬的鏟斗貌似也是國(guó)產(chǎn)的 我有個(gè)老樣本 鏟斗是黃色的0.16的 現(xiàn)在是黑的0.2的 加大了 

竹內(nèi)和石川島就不用提了 一個(gè)青島黃島 一個(gè)廈門生產(chǎn)  可以仔細(xì)對(duì)比下外觀  懂焊接的應(yīng)該一眼就看出來(lái)了

我記得在日本不允許裝收音機(jī)的  
綠顏色的應(yīng)該是只有鏟斗 推土產(chǎn) 和配重鐵是 在河北生產(chǎn)的  整機(jī)進(jìn)口 在機(jī)身前下有進(jìn)口標(biāo)致 不相信的可以打開車罩仔細(xì)看看  全車油管路都是鄧祿普的 電瓶什么的我都仔細(xì)看過(guò) 是進(jìn)口的 還有油水分離器里的柴油

駕駛室里的東西都是進(jìn)口的，電器都是日本電裝的為什么收音機(jī)是國(guó)產(chǎn)的呢，很疑惑

只有部分配件國(guó)內(nèi)組裝。。    上海有線公司  意思是    上海是中國(guó)的總部，  機(jī)子直接從日本到上海，，，

是啊  除了 配重 鏟斗 其他都是進(jìn)口

你的機(jī)子是不是3TNV88