全是高人

沒(méi)開(kāi)過(guò),不懂,我開(kāi)的日立210-3,早晨打開(kāi)鑰匙門(mén)后等著,電腦自動(dòng)進(jìn)入預(yù)熱狀態(tài),等聽(tīng)見(jiàn)一聲后， 預(yù)熱燈滅后,直接擰鑰匙打火,基本一下就著車(chē).

司機(jī)是老司機(jī)，干多年了，我車(chē)都15000小時(shí)了他6000接的手，到現(xiàn)在不燒機(jī)油，液壓沒(méi)出過(guò)任何毛病。多年來(lái)他一直保持著一個(gè)習(xí)慣駕駛室始終有3樣工具一個(gè)平口螺絲刀，一把小活口扳手，一把鉗子。事實(shí)證明要沒(méi)這個(gè)習(xí)慣也許就摸不到工具，后果可想而知

還好司機(jī)反應(yīng)快

不是繼電器壞，因?yàn)槟銌?dòng)3次后就沒(méi)事了，我懷疑是電腦壞了，車(chē)熱后就全天正常，

懂了，原來(lái)是繼電器損壞在接通位上，預(yù)熱裝置一直在工作，長(zhǎng)時(shí)間大電流至使線(xiàn)路燒了，買(mǎi)個(gè)繼電器接回就行。

現(xiàn)在每天早上都要把兩臺(tái)車(chē)停很近，讓電瓶用線(xiàn)能連接一塊，用4塊電瓶起動(dòng)，那還得起好多次。事實(shí)證明斗山車(chē)預(yù)熱不是擺設(shè)，找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)沒(méi)有多花的錢(qián)，斗山一線(xiàn)干服務(wù)的技術(shù)是有所保留也還是怎么的，總之現(xiàn)在還沒(méi)給弄好，期待高人給予指點(diǎn)，

還好司機(jī)反應(yīng)快

還好發(fā)現(xiàn)的早，挖機(jī)駕駛室備一個(gè)滅火器有必要，就是以防萬(wàn)一

怎么會(huì)這樣，不懂，我們?cè)颇喜汇觥?/pre>