油缸變形了怎么弄？

你好，我是做油缸的，我建議換新桿，原因有兩點(diǎn)。第一對(duì)你油缸缸筒和活塞桿密封壽命有好處，校過(guò)的桿子就算再直，在直線度和圓跳動(dòng)上還是存在變形量的，這樣容易使油封單面磨損嚴(yán)重化，密封磨壞了，那就是活塞上就是拉缸和內(nèi)泄，活塞桿和導(dǎo)向硬碰硬就是拉傷活塞桿，得不償失。第二點(diǎn)是針對(duì)有緩沖套的活塞桿來(lái)講的，熱校比冷壓好點(diǎn)，但是帶緩沖的活塞桿配合間隙要求非常高，不然緩沖效果不好直接對(duì)油封沖擊和造成油缸活塞導(dǎo)向端蓋剛性撞擊，長(zhǎng)久下去達(dá)到材料抗拉極限，那油缸就拜拜了，第二種簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)減短油缸材料壽命。所以建議你找好點(diǎn)廠家給你定制一根。價(jià)格多少你多問(wèn)幾家就了解了，一定要活塞桿調(diào)制處理及淬火處理。這樣的活塞桿才達(dá)到基本要求

換油封

我的卡特，用壓床直接壓好的，聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)神鋼的太硬，壓不了

已經(jīng)壓好了謝謝

強(qiáng)烈建議樓主去車(chē)床壓   我的也彎過(guò)   到那師傅有辦法  他用鋁板墊在上面  到那就知道了

直接換新的吧，早晚還跌壞

嗯嗯，

己經(jīng)壓好了

拿去壓床壓

專(zhuān)業(yè)油缸定制，油缸價(jià)錢(qián)合理，不比原廠差