拆下來換上一套原廠的活塞環(huán)就可以了。因為我以前遇到過這樣的問題。不冒煙，發(fā)動機(jī)一點不漏油。最后拆開了活塞都沒有磨損，然后換了活塞環(huán)就好了

大師！??！學(xué)習(xí)了。。

看你半個月做多少小時

兩位同學(xué)講得都很對； 不過都是對了一半；一位同學(xué)講的是高壓共軌系統(tǒng)冒似用在320D以下機(jī)型；324 329機(jī)型本人少見不確定用什么噴射系統(tǒng)； 一位同學(xué)講得是單體泵一般用在330以上機(jī)型；此機(jī)型就是用機(jī)油做致動力； 所以兩人講的都不是同一個噴射系統(tǒng)；

兩位同學(xué)講得都很對； 不過都是對了一半；一位同學(xué)講的是高壓共軌系統(tǒng)冒似用在320D以下機(jī)型；324 329機(jī)型本人少見不確定用什么噴射系統(tǒng)； 一位同學(xué)講得是單體泵一般用在330以上機(jī)型；此機(jī)型就是用機(jī)油做致動力； 所以兩人講的都不是同一個噴射系統(tǒng)；

18L

18L  還是  4L?

我不是校油泵的，我對油泵也不懂。我只是個挖機(jī)司機(jī)，也沒開過電噴機(jī)，只是稍微了解點皮毛。用機(jī)油給噴射器提供動力我不是沒見過，連聽過都沒聽過。如果有錯誤的地方還請老前輩指教，別弄得云里霧里讓人模棱兩可，好吧！

兄弟是校油泵的吧，沒見過不等于沒有。請教MANWANG老師傅給你講解一下，別弄一大套高壓共軌的東西給人講。貌似很懂是的，叫人

照你說共軌里面全是機(jī)油，那柴油是怎么進(jìn)到噴油器里的