佩服你

旋轉(zhuǎn)停不下來也解決了，馬達(dá)上換了兩個逆流閥，壓力三百多點，現(xiàn)在干活快多了，只要舍得加油門

王師傅你好！今天接了表，旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)到310松掉操縱桿還是差不多會轉(zhuǎn)45度

旋轉(zhuǎn)壓力我是斗撐起來測的，旋轉(zhuǎn)憋在那邊就280

王師傅你好！感謝你上次給我的分析！
那個逆流閥是馬達(dá)上那兩個吧？現(xiàn)在的壓力是280。
會不會是剎車片或者泵膽的問題了

回轉(zhuǎn)制動緩沖溢流閥壓力調(diào)整在280公斤，最好要低一點，對齒輪有好處不易打壞。

但是要搞清楚你的車，制動距離長，是制動溢流閥壓力低，還是配流盤和泵膽磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生的漂移現(xiàn)象。

能修好就好

還是靠甲友們分析的好啊
后來也打電話問過第二次給我裝的那個師傅他說那個洞也可以接。
反正就一條管一個接頭的事裝上去試一試就知道了自己心里還是有一點底的大家說的有道理就試試嘛大不了不行還是原來那么接結(jié)果一轉(zhuǎn)一停一點聲音都沒了正常了。
就是現(xiàn)在不好停住不知道是怎么回事了明天帶上管子鉗把泵上那個測壓孔螺絲擰了裝上壓力表然后把旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)高試試。
一般旋轉(zhuǎn)壓力多少正常呢

膽大心細(xì)啊

鬼知道怎么弄得，下午管被我接到了分配閥上，剎車不響了，松掉操縱桿還是會自己轉(zhuǎn)45度