請教各位老前輩一些裝載機技術(shù)問題

涓嶆槸閾插帇绱т簡鐨勫湡錛岃屾槸寮灞憋紝鎴戜滑榪欏垎琛ㄥ湡鍜:鍚撮潰瀛:鍦燂紝闊寵瘧錛屽緢紜鐨勪絾鍙堜笉鏄椋庡寲宀╋紝鎴戜滑榪欎慨璺濉姹犲樺氨瑕佽繖縐嶅湡錛屾寲鏈烘寲涓嶈垂浠涔堝姏錛屼絾鏄鎸栨満涔熸槸鍒ㄧ殑錛屼笉鑳界洿鎺ユ寲涓嬪幓

說清楚點，首先是不是直接從老的路面上直接硬鏟然后轉(zhuǎn)車，如果是這樣，那恭喜你，你的裝載機被賦予了一半推土機的功能了，還好是山工的車，山工干不動的別的都免談。第一要點就是盡量不要讓車輪打轉(zhuǎn)，打轉(zhuǎn)以后會把車后的路面刨的高低不平，惡性循環(huán)就更會打轉(zhuǎn)；其次就是每一次下鏟斗盡量把車往后多倒一些，鏟斗接地的時候盡量輕，哪怕沒鏟到，再來第二次都可以，都別突然降深了；鏟斗稍微往外立一些，這個應該不用說了；小油門讓鏟斗插入，車走不動的時候抬一點點大臂，關(guān)鍵的地方到了，從這里開始一直到你一次工作結(jié)束，最多還需要抬一次大臂了，但絕對不是這里，保持車輪足夠的抓地力就夠了；讓車輪不打轉(zhuǎn)的情況下盡量大油門，這個時候開始收斗，越慢越好，最好能讓分配閥打開又不是全部打開的那種，原因誰用誰知道。。。前面說的可能還需要抬一次大臂的情況是假設你這一次的工作循環(huán)很順利，鏟斗插入比較深，當鏟斗于地面夾角大約二十到三十五度左右的時候，車輪因為車身的走高，前輪會懸空一些，這個時候就需要再抬一次大臂；兩次抬高大臂都是以讓車輪抓地力最大化為標準；還有一點就是干這種重活，盡量讓鏟斗兩邊的阻力和動力都平衡，這樣才能收益最大化，車輪打轉(zhuǎn)的幾率也會低很多，效率高了，自然就省油了

30一車干不著，燒油多，裝車慢，你這泥巴最少7分鐘裝一車，你自己算吧，這種活最少50一車，要是裝沙石子25一車也能干

額謝謝你九七年接觸裝載機九九年從業(yè)。。。。直到如今不過這位兄弟你看錯了我不是樓主我是給樓主想辦法的

30一車！你一車能掙15左右！如果地下含水量不多的話可以往下挖！1。5米左右！裝幾車場地就打開了！主要是看土廠好不好！含水量大的，翻漿厲害你就不好裝，不掙錢！

老師就是老師!一點沒錯。

樓主實踐經(jīng)驗豐富啊，說的詳細透徹！很好！

還是多要點錢吧

如果是打堆的土，而且時間久了，首先保證工作場地的平整，有濕滑的浮土可以刮掉，盡量不破壞路面的結(jié)構(gòu)為好。這個活要盡量多的抬大臂，不過有的車因為牽引力大于崛起力的原因，往往鏟斗插入以后大臂就抬不動了，這個時候你可以先收斗，然后立馬把鏟斗恢復原位就可以抬大臂了，不過動作要快，一氣呵成人車合一什么說法都行；大臂抬不動的時候再來一次，一次鏟斗活動角度不宜過大，當你恢復原位的時候容易把前車身抬起，前輪打轉(zhuǎn)又破壞了場地表面的結(jié)構(gòu)。如此往復幾次就可以了，保證你可以裝滿，干這個活千萬不要覺得鏟的不夠多就把油門往死里踩。。。保持干的動就行

大油門沒用，中油就可以了，即使沒干過，懂車就好了。土層高的話就刮，低就得慢慢摳了，收斗幅度要小而勤，切忌大油。