求各位高手師傅教找平技巧！

抄的？嘿～抄的也學(xué)習(xí)了

來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

牛

過幾天試試

學(xué)習(xí)了，

我曉得

抄的

撿平時(shí)每一斗都不是平的，下第二的位置在第一斗基礎(chǔ)的三分之二的位置再撿過來，以此類推，這就是我的經(jīng)驗(yàn)，挖掘機(jī)是高效率機(jī)器，活干的再好也需要人工，活做到七八成就可以了，前期土較多直接挖平，我是個(gè)開小挖的，撿平可以不要鏡子，邊坡或者綠化造型可以不放線，就是一挖溝就傻逼了，挖大面積能挖平，挖個(gè)溝還沒徒弟挖的好

搞平整，如果有人不停的用水平儀測(cè)就好多了，沒有人測(cè)，就要自己經(jīng)常下來看看。我以前也是挖成上坡和下坡，然后自己逼自己，哲出經(jīng)驗(yàn)后就不怕了。搞平整第一就是要把挖機(jī)停的地方掃平，不平就挖不好，還有最好把前擋風(fēng)玻璃頂上去，眼睛看得清些。開挖機(jī)主要就是要?jiǎng)幽X，十秒鐘沒動(dòng)腦就把自己坑了

抄平最主要的是眼力 不單單是整平就連平時(shí)干活也需要眼力 我一直追求的是眼手與時(shí)俱進(jìn)這里我要說一下我們開挖機(jī)的幾種情況一是手高眼低 所謂的手高眼底就是 技術(shù)已經(jīng)不在話下了就是看不出如何下手 如何收手 有時(shí)候整著整著就高了 有時(shí)候整著整著就深了 也就是水平高 水平低的走向 這種人比較難進(jìn)步 往往很多司機(jī)不及時(shí)觀察改正的話 容易死手 就是你干多久也就這樣了二是眼高手低 眼高手低 這種司機(jī)是比較有潛力的 是學(xué)的最快的一直 往往是上機(jī)時(shí)間跟熟練程度的問題（還有就是有沒有機(jī)器感的問題了） 這種類型 初學(xué)挖機(jī)最常見 我也是慢慢走過來的 能看的出哪高哪低 就是整不平！說一下題外話 在學(xué)校學(xué)的司機(jī) 基本上只有理論 也就是所謂的會(huì)裝車 會(huì)挖土 知道如何操作 讓他獨(dú)立操作后 他們就開始緊張了為什么緊張呢 就是因?yàn)樗麄儾恢廊绾蜗率衷诖宋蚁雽?duì)你們說 去學(xué)校學(xué)出來后 不要急著找車賺錢 先找個(gè)好師傅帶帶你 哪怕上機(jī)時(shí)間再少 在每日收工后師傅能跟你說一說講解一下也好 這就是所謂的自學(xué)100天不如老師一指點(diǎn)吧 （上機(jī)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)很多 在上機(jī)前一定要先做到眼高于手 接下來你會(huì)事半功倍的）三是眼手俱進(jìn) 做到這點(diǎn) 基本上就出徒了出徒后又面臨這幾個(gè)階段1.怕抄平鏡 因?yàn)閯傞_始 覺的自己整的很平 也看著很平 拿鏡子一照就東高西低的了2.離不開鏡子 能隨著鏡子走下來了 平整范圍大了廣了后 很難找到參照物 所以離了鏡子基本上無從下手3.沒有鏡子不怕 做到這一步基本上就出師