挖機(jī)熱車沒勁

問題很明顯，是車?yán)狭?，銅滑塊鐵油缸的液壓泵一般設(shè)計(jì)壽命是一萬小時(shí)，多路閥時(shí)間稍長點(diǎn)，但也很有限。

改修液壓泵了，大修很近了

熱車量下泵吧，看看多少壓力，可能泵有毛病，也有可能是電磁閥什么！沒開過神鋼，有先導(dǎo)芯嗎？我開的三一和你著毛病差不多，后來查到先導(dǎo)電磁閥，找到毛病了，一個(gè)車一個(gè)樣，建議找專業(yè)人查查，

應(yīng)該是泵的問題！

專業(yè)維修小松…卡特！神綱！日立！住友！沃爾沃！力士德！斗山！及各種挖掘機(jī)…專修疑難雜癥…大修發(fā)動機(jī)！分配閥！大泵13806087199

看看回油單向閥，

看看回油單向閥，

閥芯和閥體配合間隙都檢查過了好的?？赡芑赜烷y有問題油直接回到油箱不
經(jīng)過散熱器造成
油溫高

學(xué)習(xí)

那基本應(yīng)該是多路閥溫度升高后泄露量增大的問題了，也就是閥體和閥芯之間的間隙變大的原因了，冷車的時(shí)候液壓油比較稠，泄漏量體現(xiàn)不出來，而液壓油溫度升高后，導(dǎo)致其粘度降低，泄漏量增大。不過最好可以檢查一下閥芯，是否有明顯磨損的痕跡，如果確認(rèn)是閥芯和閥體配合間隙的問題的話，那么恭喜你了，修閥芯吧。。