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徐工500KN 轉(zhuǎn)載機(jī) 變速箱壓力自動下降
14年4月份的車子，工作5100小時(shí)。最近第一次大修變速箱，變速箱是行星式，雙變一體的。主要損壞件是變矩器部分，變速箱一檔散架。修好后不會走車，測壓為0，后來往變速泵口倒了點(diǎn)油，會走了，走了不到200米走不動了。測壓發(fā)現(xiàn)壓力上升很慢，最高到0.8，而且馬上會逐漸降為0，過一會又會上到0.8，于是換了變速泵，壓力能到1.2，但是半分鐘后又開始逐漸下降為0，過一會又會上升，掛哪個(gè)檔都一樣，而且是在怠速的情況下。之前油底和濾芯都是更換過的，操作閥也清洗過。于是想換操作閥，但是手頭上沒有，不知道是不是操作閥的原因，各位甲友大神給分析分析。
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狐貍尼克
2018-03-18
不好調(diào)，雖然可以加減間隙墊，但不好控制，小了要磨，大了沒勁兒。一般除了罩輪不換外，渦泵導(dǎo)都成套的換，
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孤獨(dú)寄心
2015-03-31
恩。
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鐵甲鋼牙妹
2015-03-31
變矩器打了，修理時(shí)記得一定清洗油路，傳動油散熱器！不然你得返工！
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澎湃動力
2015-03-28
渦輪與泵輪不接觸就行
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孤獨(dú)寄心
2015-03-25
知音可不敢當(dāng)。其實(shí)我就是似懂非懂，大哥一點(diǎn)，我想了幾遍才明白的。所以還是很感謝大哥！
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chancheren
2015-03-25
這個(gè)只能對懂技術(shù)原理的人有用，算遇到知音了。量那個(gè)減掉調(diào)整片厚度值L0（也就是縫隙值）有點(diǎn)難度，我一般是先測一下正常泵輪臺階邊緣到罩輪臺階邊緣的值L1，再測量有縫隙情況下剛才那2點(diǎn)的距離L2，L0=L2-L1。呵呵，不知道這樣表述能否明白意思。
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孤獨(dú)寄心
2015-03-25
真是讓我茅塞頓開啊謝大哥
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孤獨(dú)寄心
2015-03-25
真是讓我茅塞頓開啊謝大哥
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自由心水
2015-03-25
渦輪沒得調(diào)，只能換…………
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chancheren
2015-03-24
我是用先增加墊片的辦法，讓泵輪和罩輪結(jié)合面有間隙，量好這個(gè)值再加30絲，就是調(diào)整片該拿掉的厚度。
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