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公司小挖促銷(xiāo)
現(xiàn)代小型挖掘機(jī)R55-7僅27.98萬(wàn)
史上還沒(méi)有過(guò)的價(jià)格
R55-7 僅27.98萬(wàn)
R60-7 僅28.98萬(wàn)
R60-9 僅30.98萬(wàn)
R80-7 僅37.98萬(wàn)
手機(jī)用戶(hù)400-8819-882

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掘機(jī)液壓油溫度過(guò)高問(wèn)題處理起來(lái)比較棘手，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下設(shè)備使用后期由于運(yùn)動(dòng)副之間磨損后使其效能損失造成。很多情況維修是指標(biāo)不治本的方法，因此前期預(yù)防很重要。
 
　　1、合理選用液壓油
 
　?。?）液壓油黏度（ISOVG，黏度單位為mm2/s)確定液壓油黏度的原則是，在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下，使（用于泵和馬達(dá)等元件）液壓油黏度處于最佳范圍；與環(huán)境最低溫度對(duì)應(yīng)的短時(shí)間冷啟動(dòng)的黏度；以及對(duì)應(yīng)于短時(shí)間允許的最高泄漏油90℃時(shí)的黏度。
 
　　2、良好的液壓油散熱系統(tǒng)
 
　　對(duì)于大型液壓挖掘機(jī)液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說(shuō)應(yīng)為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時(shí)能迅速升溫（達(dá)到油正常工作溫度范圍）
 
　　3、系統(tǒng)中相關(guān)液壓參數(shù)的檢查
 
　　目前大型液壓挖掘機(jī)工作泵的控制方式主要有兩種：帶壓力斷流功能的極限載荷調(diào)節(jié)和負(fù)荷感應(yīng)調(diào)節(jié)方式。極限載荷調(diào)節(jié)功能的作用是，當(dāng)系統(tǒng)工作壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，變量泵的斜盤(pán)偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態(tài)，以避免溢流閥溢流產(chǎn)生過(guò)熱。
 
　　為實(shí)現(xiàn)此目的，系統(tǒng)參數(shù)匹配至按技術(shù)要求使極限載荷調(diào)定值低于回路中初級(jí)壓力閥的調(diào)定值；否則，初級(jí)壓力閥打開(kāi)將會(huì)導(dǎo)致溢流過(guò)熱。同時(shí)，檢查液壓泵比例電磁閥工作是否正常，此項(xiàng)工作一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，必要時(shí)應(yīng)對(duì)系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行恢復(fù)性調(diào)整。
 
　　4、排除非正常內(nèi)泄
 
　　主要指，因系統(tǒng)液壓油受污染造成方向閥、壓力閥卡咬所引起的非正常內(nèi)泄。檢查的方法：測(cè)壓力、查功能，或聽(tīng)是否有異常噪聲（閥口關(guān)閉不嚴(yán)造成的“節(jié)流沖刷聲”）或觸摸檢查溫度是否局部過(guò)高。
 
　　5、防止元件容積效率下降
 
　　對(duì)非正常磨損和正常磨損，都應(yīng)引起重視。前者可能在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生，可通過(guò)檢查油的品質(zhì)并結(jié)合系統(tǒng)的功能好壞（如執(zhí)行元件動(dòng)作是否正常，速度是否下降等）進(jìn)行判斷；后者則應(yīng)遵循一定的規(guī)律，應(yīng)綜合考察，及時(shí)采取措施。

挖掘機(jī)液壓油溫高的原因簡(jiǎn)析
1 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱現(xiàn)象及其危害 液壓系統(tǒng)發(fā)熱是挖掘機(jī)較為普遍的一各種故障現(xiàn)象，也是分析處理較為復(fù)雜的一項(xiàng)軟故障。
挖掘機(jī)正常工況下，液壓系統(tǒng)油溫應(yīng)在60°以下，（油泵的溫度較之高5-10°），如果超出較多，則稱(chēng)之為液壓系統(tǒng)發(fā)熱。
其故障特征為：挖掘機(jī)冷車(chē)工作時(shí)，各種動(dòng)作較正常，當(dāng)機(jī)械工作約一小時(shí)后，隨著液壓油溫升高，便出現(xiàn)挖掘機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)力及動(dòng)作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉(zhuǎn)向困難等。
液壓系統(tǒng)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象如不能及時(shí)處理，就會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生極為不利的影響：
（1）油液粘度下降，泄漏增加，又使系統(tǒng)發(fā)熱，形居惡性循環(huán)；
（2）加速油液氧化，形成膠狀物質(zhì)，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無(wú)法工作；
（3）使橡膠密封件，軟管老化失效；
（4）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報(bào)廢。
2 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱的故障實(shí)例分析 對(duì)此類(lèi)故障，一般來(lái)說(shuō)應(yīng)首先從液壓系統(tǒng)外部的內(nèi)部分析著手。內(nèi)部原因 主要是系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理造成的。如元件間匹配不合理，管路通道過(guò)細(xì)，彎頭多，彎曲半徑小，油箱容積不夠等因素造成的。這類(lèi)問(wèn)題應(yīng)在設(shè)計(jì)階段予以充分考慮，否則將造成挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)先天不足，制成產(chǎn)品后就難以克服。
2.1 外部原因引起的液壓系統(tǒng)發(fā)熱 如挖掘機(jī)液壓泵的發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)減震箱內(nèi)的減震阻尼器來(lái)連接的。在處理一臺(tái)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)其減震箱內(nèi)油位大大超過(guò)觀察油平面螺絲處（一般約為1.5l），而這些過(guò)多的油液在伴隨減震阻尼器轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，產(chǎn)生大量的熱量并傳遞到液壓泵，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱。 此時(shí)，將減震箱油液泄放至標(biāo)準(zhǔn)油位后，故障便可消除。造成減震箱油位過(guò)高的原因有二，一是操作人員盲目加油；二是液壓泵軸端油封老化，使液壓油的由此泄漏，后者應(yīng)拆栓液壓泵更換油封。
2.2 散熱器散熱性能不良引起油溫過(guò)高 散熱器散熱性能不良的主要形式有：外部散熱翅片變形或堵塞，冷卻作用差；冷卻風(fēng)扇量不足；液壓油散熱器內(nèi)部管道阻塞。前兩者除可直觀判斷外，還可從散熱器上下管溫差變化不大得知，此時(shí)應(yīng)清理散熱片，緊固風(fēng)扇皮帶等。對(duì)液壓油散熱器內(nèi)部管道阻塞的判斷，可通過(guò)在散熱器進(jìn)出口油道安裝壓力表，檢查二者之間的壓差，油溫為45°左右壓差在0.12mpa以下司于正常情況，如果高于0.12mpa，則表明油管阻塞嚴(yán)重，應(yīng)拆卸散熱器上下蓋，疏通管道。
2.3 液壓回油濾芯單向閥失靈引起液壓油過(guò)熱 從液壓系統(tǒng)原理圖可以得知，液壓系統(tǒng)回油濾芯單向閥。

沃爾沃55液壓油溫高………

呵呵

林老板好！辦公室的姐姐妹妹都過(guò)來(lái)看了您的帖子，都向您問(wèn)好！我們現(xiàn)在做兩種配件，一是現(xiàn)代原廠的，另外一個(gè)是我們直接從韓國(guó)進(jìn)口的韓國(guó)副廠件，工廠也在韓國(guó)，質(zhì)量有保證，我們不敢做低價(jià)質(zhì)量不了解的配件，價(jià)格在淘寶上比我們實(shí)體店低，給您都是最優(yōu)惠的了，歡迎林老板再次光臨！謝謝！

呵呵，沒(méi)事。就是沒(méi)人回答問(wèn)題我也會(huì)去你家店里購(gòu)買(mǎi)配件的，我可是你家店里的老主顧，說(shuō)實(shí)話這幾次買(mǎi)的東西沒(méi)有現(xiàn)代原廠標(biāo)志心里沒(méi)底。不過(guò)價(jià)格比以前便宜了一半也不錯(cuò)。我的怠速開(kāi)關(guān)壞了，你家要價(jià)760塊錢(qián)一個(gè)，我蛋蛋疼啊！你家店里那幾個(gè)姐姐我都和他們聊過(guò)天?？赡懿欢际墙憬愎烙?jì)還有妹妹。

在我們公司接觸過(guò)很多類(lèi)似這位朋友的情況，很理解他焦急的心情，我們的意見(jiàn)只能做參考，因?yàn)椴辉诂F(xiàn)場(chǎng)我們?cè)趺锤覕喽ǖ叵陆Y(jié)論是什么原因，那是不負(fù)責(zé)任的，就像您生病了去看醫(yī)生做檢查，不能通過(guò)電話看病的道理是一樣的，再次對(duì)這位朋友道個(gè)歉，下次有問(wèn)題還可以來(lái)電話的哈！