混跡于工程機械行業(yè)的一點感悟

• 市井伙計 2015-04-13

  最近看了幾臺360-7，搞的焦頭爛額，繼續(xù)說說二手挖機選購的品牌型號問題。
  
        先從斗山開始，畢竟賣了幾年，熟悉。斗山作為韓國品牌，因為量大，很多客戶以為是中國品牌，其實是韓國貨。斗山的挖機型號不多，都是貼近市場，能滿足客戶需求的車。斗山的車只要是自產(chǎn)發(fā)動機，轉(zhuǎn)速都比其他品牌同噸位的車低。55、80、150、225、300都為斗山品牌的經(jīng)典好車。
  
        斗山55，經(jīng)典好車，代理商的銷售、售后人員都不喜歡這車，對銷售而言，這車價格透明，賣一個提幾百塊，食之無味。對售后兄弟更不利，其一保養(yǎng)便宜，搞不到錢，其二大件小件不壞，維修搞不到錢。
  
        斗山dh80g，同級別中比較力量速度油耗俱佳，標(biāo)配0.32鏟斗，換0.4的窄斗無壓力，個人認為力量速度秒殺神鋼75，甩三一75幾條街。當(dāng)然了力大速度快的車遇到2b機手就悲劇了，旋轉(zhuǎn)減速器扛不住，打齒，但斗山正廠配件便宜，早發(fā)現(xiàn)幾百搞定。dx80相較dh，改進很多，操控性能可以抗衡日本品牌，舒適性一流。
  
         dh150-7，山區(qū)農(nóng)村致富必備神器，6缸發(fā)動機，2.6米寬，冒充20噸級無壓力，這車特點跟dh80類似，力大速度快，很多老板說斗山80、150耗油，開車大油門肯定耗油嘛。老板們得了解自己的車，150為14噸的車，配6缸發(fā)動機，放眼中華，獨此一家，類似于3.0排量發(fā)動機裝上了桑塔納，那動力拉風(fēng)啊。當(dāng)然了斗山對轉(zhuǎn)速做了限制，1850轉(zhuǎn)，低轉(zhuǎn)高扭矩的典范，用150得教育機手用適合的油門干適合的活。新出的dx150，各方面更豪華，老150的薄弱環(huán)節(jié)都有改進，操控性能不差于日系。被機手詬病的空調(diào)在dx150上得到了質(zhì)的提升，呵呵。
  
        斗山225、300，小型礦山的最愛，便宜，皮實耐操。斗山銷售人員喜歡這兩車，賣這兩車，銷售人員自信啊，可以隨時叫板日系品牌，對于各位想購20、30噸級的老板，本人推薦225-9、300-7，這兩車轉(zhuǎn)速都到1950，小型礦山利器，低投入高回報。
  
        斗山dx380，新產(chǎn)品，耐久度未知，但作為近幾年來斗山的明星產(chǎn)品，確實為斗山的品牌形象提升出力不少，銷售人員推這車可以說是狂妄，因為同級別的真沒有敵手。
   
         寫了這么多，斗山應(yīng)該給廣告費??！

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• 市井伙計 2015-04-10

  感謝諸位捧場，周一更新。

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• 路路機機 2015-04-08

  除了機況都是屁

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• 鐵甲一郎 2015-04-08

  多多易善

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• 開挖機軋馬路 2015-04-08

  一分錢一分貨，誰也不是傻瓜

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• 神鋼挖挖 2015-04-08

  國際慣例，頂

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• MSV 2015-04-07

  {:3_50:}小弟我也是上個月才開始接觸 挖機臂 斗 加長臂這些
      心談  今年

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• 缸內(nèi)直噴 2015-04-07

  經(jīng)驗很實用，感謝樓主的分享

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• kk黃 2015-04-07

  繼續(xù)

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