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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 診病維修過程中體驗(yàn)

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診病維修過程中體驗(yàn)

修修看 2015-07-11

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2013年春接到石家莊深澤縣一個(gè)車主電話稱他的日立EX120-3憋車電路問題,答應(yīng)車主前往修理檢查問題是電腦減量回路問題,修好電腦板車子運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢無力、大臂提升緩慢調(diào)主閥壓力只有160公斤,問車主是否修理過答曰換了柱塞泵膽配流盤,我問可以拆開看看嗎車主同意。泵拆開后檢查發(fā)現(xiàn)新的柱塞和新的泵膽間隙至少在20道以上(標(biāo)準(zhǔn)間隙2.5道),新配流盤和后蓋沒有研磨,告知車主泵修的有問題建議把原配件重新裝上,裝配好測(cè)試壓力36兆帕調(diào)下到32 兆帕問題解決。不久接到天津液壓維修老陳電話說鹽山一臺(tái)小松小挖機(jī)大臂提上緩慢全車無力,去后向車主了解情況車主稱換了泵膽修了LS\PC閥、大修了分配器后壓力只有190公斤,現(xiàn)場(chǎng)拆泵檢查還是柱塞和泵膽間隙問題,帶著液壓泵找到修理單位要求調(diào)換合適間隙的配件裝好后返回,第二天裝泵試機(jī)一切正常。綜訴以上是說液壓檢測(cè)一定要知道原理不要一味的換件賺錢起碼得知道新件是否合適,不能賺取那些黑錢。
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