在中國使用的和德特D·T·54鏈軌式拖拉機同時代的卡特彼勒推土機還有D4,以及德國漢諾瑪克Hanomag K—55，K—90，K—95履帶式拖拉機，法國的大陸CD—7鏈軌拖拉機。

德特D·T·54鏈軌式拖拉機，AE-54型柴油機，發(fā)動機為4缸，每分鐘轉(zhuǎn)速為1300轉(zhuǎn)。

東方紅-60型鏈軌式推土機，發(fā)動機為4缸、60馬力、4125A型柴油機，每分鐘轉(zhuǎn)速為
1500轉(zhuǎn)，與東方紅-75型結(jié)構(gòu)基本相同，只是額定供油量少。

東方紅-75型鏈軌式拖拉機，發(fā)動機為4缸、75馬力、4125A型柴油機，每分鐘轉(zhuǎn)速為
1500轉(zhuǎn)。

和德特D·T·54鏈軌式拖拉機同時代的卡特彼勒推土機型號為D7，93馬力，部分是由聯(lián)合國善后救濟總署于1949年之前捐助的。

德特D·T·54鏈軌式拖拉機，原產(chǎn)于蘇聯(lián)斯大林格勒拖拉機廠。

在東北陷車了。

第三套一元紙幣的原型。

樸實無華!經(jīng)典!!!

第一拖拉機制造廠是蘇聯(lián)援建的156項重點工程之一，1958年中共PK蘇共，按照協(xié)議該從蘇聯(lián)來的工裝設(shè)備許多都沒到，只好按照蘇聯(lián)提供的圖紙和技術(shù)參數(shù)自行生產(chǎn)工藝裝備。 
在第一輛拖拉機制造之前，第一拖拉機制造廠專門組織工程師編寫了一本名為《D·T·54拖拉機》的書，用于介紹該拖拉機各部件的性能用途，及駕駛、修理和維護保養(yǎng)等知識。 



地盤車間正在裝配第一臺東方紅拖拉機

這輛東方紅54式拖拉機是一拖保存最老的整車，目前仍可開動




東方紅是最后定下來的，曾有擬用名白馬，沖壓車間的工人專門設(shè)計了一個“白馬”銘牌。


“描金姑娘”：“描金”是當(dāng)時東方紅拖拉機生產(chǎn)的一道特殊工藝


來自http://info.machine.hc360.com/2009/08/03133058119-8.shtml

倍感親切啊{:3_65:}

說句實在話 東方紅的推土機確實不錯  掉下10多米深的溝里 弄起來加好油和水  照樣正常上班  可是裝載機就不一樣了  7788的事情多多數(shù)都數(shù)不來